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La liste que désire l’armée américaine: les gros canons pour l’infanterie légère de la machine de guerre

© AP Photo/ The U.S. Army

Cette semaine à Fort Benning, en Géorgie, l’armée a dit à environ 200 représentants de l’industrie d’au moins 59 entreprises ce que le service attend sur sa prochaine acquisition, le véhicule mobile Firepower protégé (MPF).

Le nouveau véhicule doit être agile et léger pour voyager avec des troupes à travers des rues étroites, des montagnes, dans la jungle dense et d’autres terrains trop difficiles pour le géant Tank Abrams M1. Ceci est la quatrième tentative de l’armée en 20 ans d’acquérir un tel véhicule, comme les qualifications uniques se sont révélées difficiles à mettre en œuvre avec succès pour les développeurs de la défense.

Le commandant Major général de Fort Benning Eric Wesley a dit, se référant à la Russie et la Chine, « Nos quasi-pairs ont cherché à nous rattraper. »

Moscou et Pékin, comme l’Iran, ont acheté le matériel et sont en train de développer ce qui est appelé Anti-accès et interdiction de la zone (A2 / AD) défenses. Les défenses A2 / AD sont des systèmes à couches de missiles et des capteurs mis en place pour déployer des mines, des bombes artisanales et des armes anti-chars pour arrêter les troupes ennemies sur le terrain (interdiction de la zone) et de garder des navires et des avions à distance (anti-accès).

Les hélicoptères de l’armée et la Force de transport aérienne ne sont pas idéals pour laisser tomber les unités d’infanterie légère dans les zones qui peuvent avoir des défenses anti-aériennes lourdes, comme ils ne seraient pas en mesure d’obtenir suffisamment de proximité pour une attaque efficace. Dans ce genre de conflit, les troupes utilisent des camions de cross-country, [permettant de] parcourir de longues distances pour leur mission, après l’atterrissage à l’extérieur de la portée des missiles. C’est là un programme parallèle au MPF, la mobilité des véhicules au sol (GMV) entre en jeu.

Les GMV, aussi légers, ne sont pas blindés et ne peuvent pas prendre beaucoup de peine, ce qui les rend nécessaire pour repérer les zones à l’avance. Le plan original était un véhicule léger de reconnaissance (LRV) spécialement construit, mais il est vite développé en une variante Mixte de Reconnaissance de véhicules légers (Joint Light Tactical Vehicle, JLTV). Une fois que les ennemis sont observés, cependant, le soutien de l’air ne serait pas en mesure d’aller au-delà des systèmes A2 / AD, ce qui nécessite une compagnie de 14 véhicules par la brigade de l’Armée MP, afin qu’ils puissent avoir leurs propres gros canons.

Le MPF est destiné à gérer l’opposition qui pourrait autrement embourber l’infanterie légère. Wesley a dit: « Ce que nous ne prévoyons pas est qu’une brigade d’infanterie va combattre une brigade entière de véhicules blindés. » Il a expliqué que les Tanks plus âgés et les bunkers peuvent être un problème pour que les troupes terrestres tentent de remplir leur objectif.

Le Colonel Will Nuckols, directeur des besoins des véhicules montés de Fort Benning, fait remarquer: « Ce que nous ne voulons pas est un Abrams ; nous avons déjà un Abrams. (Le MPF) va être plus léger, plus mobile stratégiquement, et plus tactiquement mobile que l’Abrams, avec la puissance de feu et une protection similaire qui est adaptée à la formation qu’il soutient ».

« Ceci est quelque chose que nous voulons mette en service pas plus tard que le début des années 20 », a déclaré Wesley. « Nous avons dit à l’industrie que nous voulons aller le plus rapidement possible. Cela dépend vraiment de ce qu’ils reviennent à nous avec celui qui définit la maturité de leur technologie. »

Traduction : Jean de Dieu MOSSINGUE

MIRASTNEWS

Source : Sputniknews

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