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Tous à bord! Le nouveau métro révolutionnaire de Moscou soumis à des essais

© Photo: Moscow Metro/vk.com

Ce printemps, le métro de Moscou recevra un train entièrement nouveau – la série 765 «Moskva», développée et construite par l’usine d’ingénierie Metrowagonmash.

Le développement du train, qui est actuellement soumis à des tests de jour et de soir, sans les passagers, a commencé au début des années 2010, quand l’administration du métro de Moscou installe des concepteurs avec la tâche de créer une nouvelle génération de trains métro qui pourraient rivaliser avec les meilleurs analogues.

Parmi les améliorations demandées par le métro de Moscou figurait la nécessité pour les passagers de se déplacer de voiture en voiture tout au long du train, l’installation de sièges rabattables pour augmenter la capacité des passagers pendant les heures de pointe, une porte plus grande pour un embarquement et un désembarquement plus rapides, L’installation de systèmes numériques pour fournir aux passagers des informations importantes – y compris des capteurs tactiles et des cartes interactives.

1050958044Panneau de contrôle du Moskva/© Photo: Metro de Moscou / vk.com

La réponse de Metrowagonmash, le Moskva a pris ces exigences en compte et est également équipé de mains courantes supplémentaires, et dispose de zones spéciales pour les fauteuils roulants. Bien sûr, rendant le train concurrentiel avec les meilleurs modèles étrangers, a aussi exigé de cela avoir un tour lisse et calme. Le nouveau train a une vitesse maximale de 90 km / h.

Un concours a eu lieu de 2013 à 2014 entre plusieurs grandes firmes d’ingénierie russes et internationales, impliquant Metrowagonmash, mais également Siemens, Sinara Group, Bombardier, Skoda, Alstom et Hundai, dont une grande partie en partenariat avec d’autres entreprises russes. Vers la fin de 2014, Metrowagonmash a été annoncé vainqueur du concours de design et le contrat a été décerné pour la production de 768 wagons (96 trains) de la nouvelle génération de métro en 2020.

1050958076Sneak peak à l’intérieur de la Moskva.© Photo: Metro de Moscou / vk.com

90% des composants du train sont fabriqués par des fabricants russes, ce qui lui confère un avantage significatif en termes de coûts par rapport à l’offre étrangère.

Le nom «Moskva» (Moscou) a été choisi avec l’aide des résidents de Moscou, qui ont voté sur le portail web Aktivniy Grazhdanin (Active Citizen), et ont choisi le nom en juillet dernier.

Le premier des nouveaux trains, actuellement soumis à des essais, devrait entrer en service sur la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya, l’une des lignes les plus achalandées du métro, ce printemps. Le train est estimé à 15% plus spacieux que ses prédécesseurs, et peut transporter plus de deux mille passagers.

Le Moskva a fait son premier essai dans le métro à partir du 1er février et les essais se poursuivent. Ils devraient s’achever le mois prochain, après quoi le train commencera le service régulier de passagers.

Traduction: Jean de Dieu MOSSINGUE

MIRASTNEWS

Source: Sputniknews

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