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L’Ukraine a mené une opération spéciale pour détruire l’Avion MH17 de Malaysia Airlines

AP photo

Le journal Sovayshenno Secretno (Top Secret) poursuit son enquête sur le crash du Boeing malaisien sur le Donbass. Le journal a publié une autre partie des documents qui établissent la culpabilité de Kiev dans la tragédie.

Les journalistes ont obtenu une carte, à savoir un plan de vol secret, qui a été fait et signé personnellement la veille du vol, le 16 juillet 2014, par le pilote de la 299e brigade d’aviation tactique, le capitaine Vladislav Voloshin. Le plan a également été approuvé par le commandant de l’unité militaire A4104, le colonel Gennady Dubovik.

L’Ukraine affirme constamment qu’il n’y avait pas d’avion militaire volant dans la région le jour où la tragédie s’est produite. Pourtant, les documents nouvellement publiés prouvent que les fonctionnaires ukrainiens mentent.

Pravda.Ru a tenu une brève entrevue avec Sergei Sokolov, rédacteur en chef du journal Sovershenno Secretno.

Cette fois, le matériel est très vaste, il y a des copies scannées de documents et les transcriptions de conversations avec des pilotes de l’aviation ukrainienne. Il est devenu connu que l’Ukraine utilisait ses avions de guerre pendant la journée tragique. Que dit l’information nouvellement découverte? « 

« Ces documents montrent qu’il y a eu des ordres donnés pour utiliser des avions de combat. Les conversations avec des militaires de la Division aérienne de Chuguev ont témoigné qu’il y avait des sorties. Nous essayons d’être objectifs dans ceci, mais nous savons que la version promue par la Commission internationale aux Pays-Bas prévaut. Selon cette version, il s’agissait d’un système de missiles Buk russe qui a abattu l’avion. Nous croyons que cette version de l’enquête est biaisée et n’est pas crédible, car les documents que nous publions témoignent qu’il existe d’autres faits qui doivent être pris en compte et soigneusement analysé par la commission internationale aux Pays-Bas « .

« Comment cette information a-t-elle été obtenue? »

« À strictement parler, lorsque nous avons reçu des enregistrements audio de conversations avec des militaires de l’unité aérienne de Chuguevsky, il est devenu évident qu’une personne inconnue leur a parlé et fait ces enregistrements. En général, il s’agit d’une opération spéciale pour documenter les faits sur les crimes commis par les forces armées d’Ukraine « .

« Pensez-vous que la destruction de Boeing de Malaysia Airlines était une opération bien planifiée? »

« À la lumière des documents que nous avons publiés, le SBU de l’Ukraine parle de la destruction des faits de l’opération spéciale. Une telle conclusion est possible ».

« Que pouvez-vous dire de ceux qui ont ordonné la destruction de l’avion de passagers? »

« S’il s’agit d’une opération spéciale dirigée par l’État, il est clair que c’était l’administration ukrainienne. Dans notre article, nous avons souligné une étrange coïncidence. À la veille de la tragédie, deux hauts fonctionnaires de l’administration ukrainienne ont visité l’Unité des forces aériennes à Chuguev: Yatsenyuk, qui a ensuite été Premier ministre de l’Ukraine et Parubiy. Ils ont également visité la brigade d’aviation tactique à Nikolayev. À proprement parler, c’est une coïncidence, mais nous avons publié une photo sur laquelle Yatsenyuk se promène à proximité du SU-25 vol 08. C’est l’avion de combat, que le capitaine Voloshin pourrait piloter, selon la carte du vol.

« Y a-t-il un espoir que vos documents démontreront une influence sur le cours de l’enquête aux Pays-Bas? »

« J’aimerais beaucoup le croire, car cela me fait vraiment mal de voir des gens qui applaudissent à des rapports Bellingcat non professionnels avec des images en forme de photos ».

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Pravda.Ru

Qui a réellement  abattu le Boeing 777 de Malaysia Airlines?

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