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Sans l’accent français: la Russie crée un navire d’assaut supérieur au Mistral

© Sputnik/ Ilya Bogachev

L’adjoint au chef adjoint de la marine russe, Viktor Bursuk, a confirmé que la marine s’attend à recevoir deux navires d’assaut amphibie transportant des hélicoptères avant l’an 2025. L’observateur militaire de RIA Novosti Alexander Khrolenko offre de nouveaux détails sur le design prospectif des navires et les défis auxquels seront confrontés les constructeurs navals pendant leur construction.

Parlant aux journalistes en marge du Salon international de la défense maritime 2017 à Saint-Pétersbourg cette semaine, Bursuk a déclaré que la Marine cherchait à recevoir deux nouveaux navires d’assaut amphibie transportant des hélicoptères neufs, conçus à l’intérieur et construits avant le milieu de la prochaine décennie.

La Marine avait révélé l’existence d’un projet technique pour une nouvelle classe de navires d’assaut amphibie l’année dernière. Le projet est destiné à remplacer les deux navires d’assaut amphibie français de classe Mistral que Moscou a commandés mais jamais reçus.

En ce qui concerne les remarques de Bursuk, l’observateur militaire Alexander Khrolenko a écrit que le besoin de la Marine russe pour une nouvelle classe de grands navires d’assaut amphibie portant des hélicoptères était évident. L’intérêt manifesté pour le concept de navire d’atterrissage de la catégorie Priboy du Krylov State Research Center à l’IMDS 2017 en était la preuve, selon le journaliste.

* Le navire d’assaut amphibie Priboy («Surf») est également connu sous le nom de classe Lavina («Avalanche»).

La nécessité pour le nouveau navire, selon Khrolenko, découle de la demande de la marine pour un grand navire qui peut transporter et atterrir des troupes et du matériel lourd sur un rivage non préparé, mener des opérations d’assaut amphibies soutenues par le groupe aérien du navire et déployer des mines défensives et les barrières nettes et les bouées de sonar pour l’observation sous-marine dans un territoire amical.

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Modèle du navire d’assaut amphibie Priboy qui transporte un hélicoptère/© Sputnik/ Alexander Hrolenko

Le design de Priboy « est tout sauf simple », a souligné l’analyste. « Avec sa douzaine d’hélicoptères, il est conçu pour transporter six bateaux d’assaut et six bateaux d’atterrissage d’une capacité de 45 tonnes chacun. » Ses défenses aériennes comprennent quatre modules de combat, y compris le Pantsir-ME. L’artillerie est représentée avec le pistolet naval universel de 76 mm. « 

En outre, le navire disposera d’un système de commande et de contrôle intégré aux niveaux opérationnel tactique et subtil, un radar 3D, un système de navigation, un sous-système de guerre électronique intégré et un système permettant de détecter les forces et les atouts diversifiés sous-marins « .

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Pantsir-ME/© Photo: rostec.ru

Selon Khrolenko, la conception du projet Priboy, avec sa gamme de croisière de 6 000 milles, « semble solide et harmonieuse ».

« L’histoire de l’apparition du projet est également intéressante », a-t-il noté « , et a moins à voir avec la rupture des Mistrals français qu’avec la prévoyance scientifique et technique des spécialistes russes et l’affirmation de soi de la construction navale russe. « 

Valentin Belonenko, responsable des projets prospectifs de navires de guerre au Centre de recherche de l’État de Krylov, a déclaré à RIA Novosti qu’après que le ministère de la Défense ait décidé d’acheter les navires français, les ingénieurs russes n’abandonnaient pas la création de nouveaux modèles.

« Lorsque des discussions ont débuté lors de l’achat de Mistrals en 2005, nous avons clarifié le but du navire de débarquement hélicoptère, analysé les tendances mondiales de la construction navale et, de notre propre initiative et en utilisant nos propres ressources, nous avons commencé à créer notre propre navire de débarquement universel. Si nous le comparons aux Mistrals, notre effort était dès le départ destiné à créer un navire avec une plus grande capacité, un groupe aérien plus large et un moyen de défense en soi fort. Nous avons élaboré de manière indépendante plusieurs projets, le modèle mené a réalisé des tests et a examiné de nouveaux concepts. De cette façon, le design conceptuel du navire d’assaut amphibie universel de Priboy est né « , a expliqué Belonenko.

« Tout navire est un compromis entre des dizaines de paramètres différents », a déclaré Khrolenko. « Le Priboy est conçu comme un transporteur pour environ 500 troupes d’assaut et des équipements, y compris des chars et des véhicules de combat d’infanterie, avec la possibilité de déboiser [directement sur] le rivage. À bord, il doit avoir des hélicoptères pour le combat et l’atterrissage. Un pont presque pare-aéronef et une architecture pour les cintres d’hélicoptère de deux types « (sur le pont lui-même et dans la coque sous le pont).

« Les grues ne débarquent pas d’embarcation d’atterrissage dans une chambre d’accostage, comme c’est le cas, mais à un quai sec situé au-dessus de la ligne de flottaison. L’absence de sections d’amarrage garantit une plus grande sécurité de fonctionnement. Dans la poupe et l’arc sont installées des rampes pour la prise d’équipement du rivage ou l’eau, ainsi que les points d’accès de chaque côté du navire « .

L’armure d’autodéfense de Priboy est minime, mais efficace, et comprend des versions maritimes des systèmes Tor et Pantsir. Le transporteur d’hélicoptère amphibie est conçu pour fonctionner en coordination avec d’autres navires et, par conséquent, dispose d’équipements radio-électroniques et hydroacoustiques avancés pour surveiller l’espace environnant et maritime.

Priboy devrait avoir un déplacement estimé de 23 000 tonnes, un pont de 20 m de largeur et une largeur de coque de 34 m à la ligne de flottaison. La longueur prospective du navire est estimée à environ 200 mètres.

Khrolenko a noté que l’offre de la Marine pour un nouveau navire d’assaut amphibie et le projet de Priboy du Centre de design Krylov ne pouvaient pas être à un moment plus optimal. La génération précédente des navires d’atterrissage de la Marine – le projet 1174 Nosorog («Rhino»), a été développé dans les années 1970 et a depuis été à la retraite.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Sputnik News

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