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Chine: Les importations de GNL ont augmenté de 53% en novembre

Les importations chinoises de gaz naturel liquéfié ont fortement augmenté en novembre, alors que la nation connaissait des pénuries de carburant en raison de la forte demande hivernale et de la volonté du gouvernement de réduire l’utilisation du charbon.

Les importations de GNL ont augmenté de 53% en glissement annuel pour s’établir à 4,06 millions de tonnes métriques, selon les données publiées samedi sur le site Web de l’Administration générale des douanes. Les expéditions au cours des 11 premiers mois de l’année ont augmenté de 48,4% à 33,13 millions de tonnes.

Le plus grand consommateur d’énergie au monde fait face à une crise de l’approvisionnement en gaz naturel en hiver après que la demande ait augmenté cette année dans le cadre de la lutte contre le smog en convertissant des millions de ménages en chauffage au gaz ou électrique.

La semaine dernière, la Commission nationale pour le développement et la réforme, le principal planificateur économique chinois, a commandé des fournisseurs de gaz, dont China National Petroleum Corp. et China National Offshore Oil Corp., afin d’accélérer les importations de GNL.

La consommation de gaz naturel a augmenté de 18,9% d’une année sur l’autre à 209,7 milliards de mètres cubes au cours de la période de janvier à novembre, selon la NDRC.

La production intérieure de gaz naturel a augmenté de 10,5% à 133,8 milliards de mètres cubes, tandis que les importations ont augmenté de 28,9% pour s’établir à 81,7 milliards de mètres cubes au cours de la même période.

La poussée de la demande a fait grimper le prix et le coût d’expédition du carburant à un niveau record.

En un mois, le prix du GNL en Chine est passé de 4 000 yuans (605 dollars) la tonne à plus de 10 000 yuans la tonne. Le 18 décembre, le prix le plus élevé du GNL dans le Yulin Coal Trading Center basé à Shaanxi a atteint un niveau record de 12 000 yuans par tonne.

Les coûts d’expédition des transporteurs de GNL d’une capacité de 160 000 mètres cubes ont atteint 80 000 $ ce mois-ci, en hausse de 167% par rapport à avril, selon les principaux fournisseurs de services maritimes Clarksons Shipping et Fearnley Shipping.

Han Xiaoping, directeur de l’information de China Energy Net Consulting, a déclaré que la pénurie actuelle de gaz naturel est due à l’insuffisance des ressources en gaz domestique et au manque d’infrastructures de stockage et de distribution de gaz, en particulier les réservoirs souterrains.

« Comparé au gaz à usage industriel, l’utilisation civile représente une petite proportion, le gouvernement devrait donner la priorité à l’approvisionnement en gaz domestique en fermant certaines usines », a déclaré Lin Boqiang, chercheur principal en énergie à l’Université de Xiamen.

Au début de décembre, le ministère de la Protection de l’environnement a demandé aux régions du Nord de permettre la combustion du charbon dans des endroits qui n’ont pas été convertis au chauffage au gaz ou électrique pour «assurer un hiver chaud» au public.

Zou Shuo

Traduction : MIRASTNEWS

Source : CHINA DAILY avec Bloomberg ayant contribué à l’histoire.

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