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Faraday Future pourrait commencer à livrer son lot de FF 91 d’ici la fin de l’année à 320 000 dollars des USA chacun en Chine

Faraday Future, le constructeur de l’électrique fondé par l’ancien PDG de LeEco, Jia Yueting, commencera à livrer son premier lot de voitures électriques FF 91 cette année à un prix de 2 millions de yuans (317 000 dollars des USA) pour les acheteurs chinois.

Le constructeur automobile basé en Californie a refusé de commenter les rapports des médias locaux sur les prix, en disant dans un e-mail qu’il allait annoncer les détails à un stade ultérieur. Pour 2 millions de yuans, les acheteurs en Chine peuvent obtenir deux exemplaires du Model X de Tesla Motors, une Porsche Cayenne ou une Aston Martin V8 Vantage.

Faraday Future a tenu une réunion ce mois-ci pour les fournisseurs à Gardena, en Californie, dans le but d’accélérer la production et livrer sa première voiture d’ici la fin de l’année, selon un communiqué. La société reste « sur un calendrier de livraison de fin d’année agressif, mais réalisable pour FF 91 », a déclaré Dag Reckhorn, vice-président senior de la fabrication mondiale, dans le communiqué.

Les entreprises assistant à la réunion étaient telles Bosch, LG Chem, Fuji technique et Miyazu, Velodyne, Ricardo et Fanuc, a déclaré Faraday.

Livrer le premier lot de véhicules aux acheteurs serait une étape importante pour Faraday Future, dont les fortunes ont diminué à mesure que les dettes s’accumulent sur l’empire Internet de Leia de Jia. La société avait l’intention de construire une usine d’un milliard de dollars au Nevada, mais l’a éliminée en raison d’un manque de financement. Il louait une ancienne usine pour produire ses voitures.

Capture Jia Yueting parle lors d'un dévoilement de la voiture électrique Faraday Future FF 91 à Las Vegas

Jia Yueting parle lors d’un dévoilement de la voiture électrique Faraday Future FF 91 à Las Vegas, janvier 2017. Photo: Reuters

On ne sait pas quel rôle joue Jia, qui passe aussi par YT, à Faraday Future. Dans le communiqué de presse pour la réunion des fournisseurs, il a été décrit comme le fondateur de Faraday Future, bien qu’il ne figure pas sur le site Web de la société.

Lors de la réunion des fournisseurs, Jia a souhaité la bienvenue aux participants et a qualifié le FF 91 de « nouvelle espèce » et de « troisième espace de vie sur Internet », selon le communiqué.

Jia a ignoré l’ordre des régulateurs chinois de retourner à Pékin à la fin de l’année dernière et de régler les problèmes financiers de LeEco, affirmant qu’il devait rester aux Etats-Unis d’Amérique pour poursuivre les efforts de financement de Faraday.

Le projet de Faraday avec son véhicule FF91 arrive à un moment où les géants chinois de la technologie ont injecté de l’argent dans des start-ups chinoises telles que WM Motors, Xpeng, Byton et NIO, qui se lancent dans le développement et la fabrication de voitures électriques autonomes. La Chine continentale est également le plus grand marché au monde pour les VE – plus de 50% des ventes mondiales de véhicules électriques jusqu’en 2030 devraient provenir de Chine, selon un rapport de la Bank of America Merrill Lynch en octobre dernier.

Capture Un client se trouve à l'intérieur d'un véhicule électrique Tesla Model X

Un client se trouve à l’intérieur d’un véhicule électrique Tesla Model X exposé dans le showroom de l’entreprise à Shanghai. Photo: Bloomberg.

La FF91 de Faraday Future a été dévoilée pour la première fois en janvier dernier à Las Vegas lors du salon CES. La société aurait reçu 64 000 réservations après son lancement. Placer un dépôt entièrement remboursable de 5 000 dollars des USA donnerait aux acheteurs une place prioritaire dans la file d’attente pour recevoir leur voiture, mais on ne sait pas combien d’acheteurs ont placé des dépôts.

Mardi, en cliquant sur le lien des réservations sur le site de Faraday depuis Hong Kong, les utilisateurs ont accédé à une page d’erreur.

 Zen SooZen Soo

Traduction : Traduction : Jean de Dieu MOSSINGUE

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Faraday Future voiture

Source : South China Morning Post

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