Audi, FAW encrent les accords pour accélérer la présence en Chine
salon automobile à Haikou, dans la province de Hainan. [Photo fournie au China Daily]
Les constructeurs automobiles concluent plus d’entreprises pour exploiter les opportunités d’affaires
Le constructeur automobile allemand Audi AG a signé des accords pour créer deux nouvelles sociétés avec son partenaire chinois FAW Group afin de mieux exploiter les opportunités commerciales en Chine, le plus grand marché automobile du monde.
L’une sera une société de vente et l’autre se spécialisera dans les nouveaux services de mobilité et de services numériques, selon des protocoles d’accord signés la semaine dernière à Genève, en Suisse.
Audi a déclaré que les mesures sont essentielles dans le plan d’affaires de 10 ans qu’il a élaboré avec FAW l’année dernière.
Les deux nouvelles sociétés, dont le capital social reste inconnu, devraient démarrer leurs activités plus tard cette année.
La société de vente sera créée en tant que filiale à 100% de FAW-Volkswagen, qui fabrique des voitures Audi en Chine. Actuellement, une division des ventes dans le cadre de la coentreprise les vend via un réseau national.
Les fonctions de la division des ventes d’Audi seront intégrées à la nouvelle société au moment de lancer les opérations, a déclaré Audi dans un communiqué.
«Avec la création de la nouvelle société de vente indépendante FAW-Audi, nous pouvons lancer notre grande initiative de produits dans les prochaines années dans des conditions optimales avec des processus décisionnels plus rapides», a déclaré Joachim Wedler, président d’Audi China.
Cette décision devrait stimuler le développement d’Audi en Chine et mieux répondre à la demande des clients chinois, car le constructeur automobile allemand et son partenaire FAW-Volkswagen continueront à développer leur portefeuille dans le pays, avec des modèles importés et produits localement.
Audi prévoit de lancer 16 nouveaux modèles, dont l’A8L et la nouvelle génération Q5L, sur le marché chinois cette année.
Le nombre de nouveaux modèles énergétiques dans le portefeuille de l’entreprise devrait également augmenter. Au cours des cinq prochaines années, au moins quatre modèles purement électriques seront produits en Chine, selon Audi.
Le constructeur automobile allemand a dévoilé son premier prototype électrique, l’e-tron SUV, au cours du salon de l’automobile de Genève en Suisse, avec une version de production devant frapper le marché européen cette année.
Rupert Stadler, président d’Audi AG, a déclaré: «En 2020, nous aurons trois véhicules tout électriques dans notre gamme de produits: nous lancerons plus de 20 voitures électriques et hybrides rechargeables d’ici 2025, répartis sur tous les segments et concepts. »
La deuxième société, dédiée aux nouveaux services de mobilité et de digital, est conçue pour offrir une mobilité personnalisée aux clients chinois. Les actionnaires n’ont pas rendu public le ratio de leurs actions dans la coentreprise.
Parmi d’autres projets, la nouvelle société de mobilité reprendra le service de mobilité premium Audi sur demande+, lancé à Pékin en septembre dernier.
Audi a déclaré que la nouvelle société lui permettrait de répondre avec encore plus d’agilité aux demandes des clients chinois et de proposer de nouveaux concepts de numérisation, alors que la Chine joue un rôle de pionnier dans ce domaine.
Les analystes ont déclaré que les deux nouvelles entreprises sont des signes de consolidation des relations entre FAW et Audi et contribueront à promouvoir le développement à long terme de la marque allemande en Chine.
En 2017, Audi a vendu 595 288 voitures en Chine, ce qui en fait la marque de voitures premium la plus vendue au pays depuis 30 ans.
L’élan des ventes est encore plus fort cette année. En janvier, il a livré 60 688 voitures, en hausse de 73% sur un an.
Malgré le festival du printemps d’une semaine, Audi a vendu près de 40 000 voitures en février, en hausse de 22,6% par rapport à la même période en 2017.
Confiants dans le segment des voitures de luxe en Chine, FAW et Audi augmentent leurs investissements dans FAW-Volkswagen pour élargir sa capacité et sa gamme de produits.
Selon le constructeur automobile, son usine de Q à Changchun, dans la province de Jilin, et la deuxième phase de son usine de Foshan dans la province du Guangdong entreront en service cette année.
D’ici 2020, FAW-Volkswagen présentera cinq nouveaux modèles de voiture à énergie de marque Audi et, d’ici 2022, tous les modèles Audi qu’elle produira seront connectés à Internet.
Rupert Stadler (à droite), président du conseil d’administration d’Audi AG, et Qin Huanming, vice-président de FAW Group Corp. [Photo / China Daily]
Li Fusheng
Traduction : Jean de Dieu MOSSINGUE
Source : CHINA DAILY
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