© AFP 2018 / Julian Stratenschulte

Il a déjà été signalé que l’ambassadeur des États-Unis d’Amérique en Allemagne avait engagé des pourparlers avec les chefs de file de l’industrie automobile du pays au sujet d’une solution tarifaire zéro pour le commerce automobile entre les deux pays.

Le chef du Parti social-démocrate allemand (SPD), Andrea Nahles, a critiqué l’envoyé des Etats-Unis d’Amérique à Berlin, Richard Grenell, dans une interview au journal allemand Welt am Sonntag pour avoir mené des négociations avec les dirigeants de l’industrie automobile allemande tels que BMW, Daimler et Volkswagen, concernant une guerre tarifaire entre les Etats-Unis d’Amérique et l’Allemagne. Selon Nahles, il n’était pas dans l’autorité de l’envoyé de tenir de telles discussions.

« Si le gouvernement des Etats-Unis d’Amérique veut parler de tarifs avec nous, alors cette question doit être discutée entre le secrétaire au Commerce des Etats-Unis d’Amérique et le ministre allemand des Affaires économiques et de l’Energie, Peter Altmaier, et nous ne sommes pas une sorte de république bananière! » a déclaré Nahles.

Les médias allemands précédents, citant des sources dans l’industrie automobile, ont rapporté que l’ambassadeur des Etats-Unis d’Amérique avait eu des entretiens avec les dirigeants de BMW, Daimler, Volkswagen, Continental, ainsi qu’avec le chef du syndicat de l’industrie automobile.

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Selon les mêmes sources, l’envoyé avait discuté de la guerre tarifaire entre les Etats-Unis d’Amérique et les pays européens, en particulier l’Allemagne, et aurait déclaré qu’il était habilité à trouver une solution au problème. Il a suggéré une solution de «zéro tarif», ce qui signifie que les États-Unis d’Amérique et l’Allemagne seraient tenus de lever tous les droits de douane sur les importations d’automobiles de chacun des autres pays.

Le président des Etats-Unis d’Amérique Donald Trump avait ordonné au département du Commerce en mai de mener une enquête sur l’excédent commercial de l’UE avec les États-Unis d’Amérique et sur la possibilité d’imposer des droits d’importation plus élevés sur les voitures européennes. La semaine dernière, le président a annoncé que la recherche serait terminée à la fin du mois de juillet et que Washington envisageait d’introduire des droits de 20% sur tous les véhicules assemblés dans l’UE.

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Auparavant, les États-Unis d’Amérique imposaient des tarifs sur l’acier et l’aluminium (25% et 10% respectivement) à de nombreux pays, y compris l’UE. Le mouvement a été accueilli avec des critiques sévères de la part des pays européens, qui ont ensuite introduit des tarifs de représailles sur les produits des Etats-Unis d’Amérique.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Sputnik News