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Japon: Évasion fiscale massive trouvée dans Ferrari, autres reventes de voitures de luxe

Les autorités fiscales ont sanctionné environ 20 entreprises et particuliers qui dissimulaient intentionnellement des profits ou omettaient de déclarer des profits provenant de la vente de voitures importées coûteuses, telles que Ferraris, a appris le Yomiuri Shimbun.

Un bénéfice total de 800 millions de yens (7,09 millions de dollars) a été dissimulé pendant plusieurs années jusqu’en 2017. Si l’on inclut les cas dans lesquels aucun profit n’a été déclaré, le montant total atteint 2,5 milliards de yens, selon des sources. Une des causes de la situation semble être le faible niveau de prise de conscience des riches pour leurs obligations fiscales.

Selon les sources, les autorités fiscales, notamment le bureau régional des impôts de Tokyo et le bureau régional des impôts de Kantoshinetsu, ont sanctionné une dizaine de sociétés qui dissimulaient intentionnellement des bénéfices ou omettaient de déclarer des bénéfices provenant de la vente de voitures importées.

Elles comprenaient une société de vente de cosmétiques basée à Musashino, Tokyo, qui avait revendu une voiture appartenant à la société, et des sociétés de vente d’automobiles à Nakano Ward, Tokyo et Kawasaki.

Les autorités fiscales ont également constaté que plus de 10 personnes avaient dissimulé ou omis de déclarer leurs bénéfices. Elles comprennent un ancien président d’une société d’importation et d’exportation d’automobiles à Meguro Ward, Tokyo; un dentiste dans le quartier Minato, à Tokyo; et le président d’un magasin de kimono dans la préfecture d’Ibaraki.

Ces entreprises et ces particuliers ont revendu des voitures Ferrari, Porsche et d’autres voitures importées onéreuses à des sociétés d’importation et d’exportation de voitures à Ota Ward, Tokyo et la préfecture de Chiba, entre autres, pendant plusieurs années jusqu’en 2017.

Chacun d’eux a réalisé des bénéfices allant de plusieurs millions de yens à moins de 200 millions de yens, sans toutefois le déclarer aux autorités fiscales.

Dans les cas où les autorités fiscales ont supposé impliquer de fausses déclarations ou de dissimuler des bénéfices, il y avait une faute telle que la non-déclaration intentionnelle des bénéfices sur les ventes lors de la déclaration de revenus alors qu’ils étaient au courant de l’obligation de le faire.

Le montant total des arriérés d’impôts dus, y compris un impôt supplémentaire lourd et un impôt supplémentaire pour la sous-estimation, était d’environ 700 millions de yen, ont indiqué les sources.

Pour les voitures de la société, la valeur comptable calculée en fonction de la durée de vie utile d’une voiture diminue par rapport au prix d’achat de la voiture chaque année ou tous les mois. Ainsi, si le prix de vente d’une voiture dépasse sa valeur comptable, la différence est soumise à l’impôt sur les sociétés.

Dans le cas de particuliers, le bénéfice tiré de la vente d’une voiture utilisée quotidiennement, comme les déplacements quotidiens et les achats, n’est pas soumis à la taxe.

Toutefois, si le bénéfice tiré de la vente d’une voiture appartenant à des fins récréatives dépasse une déduction spéciale de 500 000 ¥, le montant excédentaire est soumis à l’impôt sur le revenu. Si la voiture était détenue depuis plus de cinq ans, le montant du revenu imposable sera réduit de moitié.

Selon une source proche du secteur, les rares Ferrari ont des prix élevés parmi les voitures importées coûteuses, certaines étant vendues à des centaines de millions de yen.

« Beaucoup de gens riches achètent de telles voitures à des fins de revente et les conduisent rarement », a déclaré la source.

Ignorant de l’obligation

De nombreuses personnes qui, selon les autorités fiscales, avaient réalisé des bénéfices cachés ou n’avaient pas signalé leur perte avaient indiqué au Yomiuri Shimbun qu’elles ne pensaient pas devoir déclarer les bénéfices de la revente d’une voiture aux autorités fiscales.

«J’avais une voiture à des fins récréatives, mais je l’ai vendue parce que son prix a augmenté», a déclaré un président de 53 ans d’une entreprise de menuiserie d’intérieur de la préfecture d’Ibaraki. « Je n’ai jamais pensé que je devais déclarer [le bénéfice de la vente] aux autorités fiscales. »

Il a acheté une Ferrari au nom de son entreprise et l’a utilisée à titre privé pendant environ neuf ans. Il l’a ensuite revendu en 2015 avec un bénéfice d’environ 9 millions de yens, mais ne l’a pas déclaré en tant que revenu d’entreprise.

Un autre président d’une entreprise de matériaux de construction à Hiratsuka, dans la préfecture de Kanagawa, a revendu une voiture Ferrari qu’il possédait personnellement. Il a réalisé un bénéfice de plusieurs dizaines de millions de yens, mais ne l’a pas signalé comme revenu personnel.

« Les voitures importées coûteuses sont les mêmes que les stocks », a-t-il déclaré. « Leurs prix sont affectés par les conditions économiques, et si beaucoup de gens veulent les acheter, leurs prix montent en flèche. »

« Je ne savais pas si j’étais obligé de déclarer [le revenu] parce que je le vendais personnellement », a-t-il ajouté.

Cependant, les autorités fiscales ont jugé que ces deux présidents n’avaient pas intentionnellement déclaré le revenu et les avaient cachées.

Un homme de 68 ans, président d’une société d’importation et d’exportation de voitures située à Ota Ward, à Tokyo, qui a acheté des voitures à plusieurs personnes sanctionnées par les autorités fiscales pour avoir caché un revenu, a déclaré: « Certains clients qui espèrent revendre leurs voitures m’ont demandé de faire des transactions en espèces. Je pensais qu’ils essayaient d’échapper aux impôts en cachant le profit de la revente, mais je n’avais d’autre choix que d’accepter leurs demandes, car ils étaient mes clients.”

La société achète environ 10 voitures Ferrari, Mercedes-Benz et autres chaque année et les exporte. La société a également été inspectée par les autorités fiscales, qui ont indiqué ne pas avoir déclaré un revenu d’environ 10 millions de yens en comptabilisant des dépenses fictives d’entretien des voitures avant de les exporter.

«Après l’inspection fiscale, j’ai pour règle de toujours conserver les enregistrements des transactions, de signer un contrat avec mes clients lors de l’achat d’une voiture et de recevoir un reçu», a déclaré le président. « Je recommande également à mes clients de déposer un rapport fiscal. »

Traduction : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

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