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VIDEO: La Russie et la Chine montrent une partie de l’avion en taille réelle qui fera face à Boeing et Airbus

Reuters

L’avion commercial gros porteur CR929 a pour objectif de prendre une part du marché aéronautique aux A350 et 787.

La Unified Aeronautics Corporation of Russia (CAU) a présenté un prototype d’avion gros-porteur qu’elle a développé en collaboration avec la Corporation commerciale des aéronefs d’État de la Chine.

Ce CR929, conçu conjointement, qui effectuera son premier vol en 2023 et devrait concurrencer les Airbus A350 et Boeing 787, a été présenté à l’ouverture de l’exposition Zhuhai Aerospace (Guangdong, Chine), qui a lieu du 6 au 11 novembre.

China News 中国新闻网

@Echinanews

A full-scale prototype of CR929, the first long-haul developed by China and Russia, made its debut on Tuesday at the in Zhuhai, south China’s Guangdong Province.

« Notre programme progresse et respecte les temps prévus », parce que « nous sommes dans la phase de conception préliminaire » et dans « la phase de sélection des fournisseurs de l’équipement principal, qui se terminera fin 2019 », a déclaré le président de la CAU, Yuri Sliúsar, et informe TASS.

SHINE @shanghaidaily

A full-scale prototype of part of the CR929, the first long-haul jet developed by China and Russia, made its debut on Tuesday at the Airshow China in south China’s Guangdong Province. https://www.shine.cn/biz/company/1811064688/ 

Le fragment présenté dans le salon est équipé de deux rangées avec des sièges en première classe, trois avec des sièges en classe affaires et quatre avec des sièges en classe économique. De son côté, la cabine est équipée d’instruments fictifs car l’équipement n’a pas encore été choisi, bien que Sliúsar ait souligné que, dans le choix des fournisseurs, la préférence serait accordée aux fabricants russes.

La version de base CR929-600 devrait transporter 280 passagers sur une distance maximale de 12 000 kilomètres. Cette famille d’aéronefs mesurera 63,25 mètres, avec une envergure de 58-61 mètres et une hauteur de 17,9 mètres, et comprendra une modification avec un fuselage allongé (CR929-700) et un autre raccourci (CR929-500).

Les parties russe et chinoise ont signé un mémorandum pour la création de cet avion en 2014. De plus, il a été annoncé que l’avion serait développé en Russie et assemblé en Chine.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : RT

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