Les actions de Nissan et de Mitsubishi ont chuté mardi, alors que les constructeurs s’apprêtaient à renverser le président Carlos Ghosn un jour après son arrestation pour faute financière présumée.

Ghosn, dont l’arrestation a été provoquée par les ondes de choc dans l’industrie automobile, a notamment affirmé que des « sommes énormes » avaient été dépensées pour son foyer dans quatre pays.

Son héritage semblait menacé d’effondrement total, avec son propre successeur, le PDG de Nissan, accusant Ghosn d’avoir accumulé trop de pouvoir, dans ce qu’il appelait le « côté obscur » de son leadership.

La chute spectaculaire de l’exécutif né au Brésil, que le principal porte-parole du gouvernement japonais a qualifié de « véritablement regrettable », a également soulevé des questions sur l’avenir de l’alliance parfois déchirante qu’il a dirigée de Nissan, Mitsubishi et Renault.

Nissan et Mitsubishi ont annoncé qu’ils proposeraient sa destitution en tant que président. Le conseil d’administration de Renault s’est également réuni pour discuter de son sort.

Les constructeurs automobiles et les responsables du gouvernement japonais ont déclaré qu’ils travailleraient pour protéger l’alliance.

« Il est important de maintenir une relation stable (entre les trois sociétés) », a déclaré à la presse le ministre de l’Industrie, Hiroshige Seko.

Mardi, il restait encore de nombreuses questions sans réponse sur les accusations portées contre un homme reconnu depuis longtemps pour sa capacité presque magique à redresser la situation des constructeurs automobiles en difficulté.

Le président de Nissan, Hiroto Saikawa, a déclaré qu’une enquête longue de plusieurs mois, menée par un lanceur d’alerte, avait révélé des années de délits financiers, y compris la sous-déclaration du salaire de Ghosn et l’utilisation abusive des actifs de l’entreprise.

Les procureurs ont déclaré qu’ils le tenaient à l’œil alors qu’ils enquêtaient sur des allégations selon lesquelles il aurait sous-déclaré son revenu d’environ cinq milliards de yens (44,5 millions de dollars des USA) sur cinq ans.

Le radiodiffuseur public NHK a annoncé que Nissan avait fourni à Ghosn des maisons dans quatre pays « sans motif commercial légitime », et que Nissan avait versé « des sommes énormes » pour les habitations de Rio de Janeiro, Beyrouth, Paris et Amsterdam.

Il a également signalé qu’une partie de la rémunération due à d’autres dirigeants avait fini par aller à Ghosn, sans préciser comment le processus avait fonctionné.

À la clôture des échanges à Tokyo, Nissan était en baisse de 5,45%, tandis que Mitsubishi enregistrait une baisse de 6,84%.

Le choc de l’arrestation de Ghosn a été aggravé par le langage dur que lui a reproché Saikawa, qui, lors d’une conférence de presse, a accusé le titan d’avoir accumulé trop de pouvoir.

« Trop de pouvoir a été accordé à une personne en termes de gouvernance », a déclaré lundi à la presse le siège de Nissan à Yokohama. « Je dois dire que c’est un côté sombre du Ghosn qui durait depuis longtemps. » C’était un tournant presque impensable pour Ghosn, 64 ans, qui avait acquis une réputation pratiquement sans précédent, en particulier au Japon, pour son rôle dans la résurrection de Nissan.

Ghosn a dominé le paysage institutionnel du pays et est une figure bien connue du public japonais, qui le connaît sous le pseudonyme de « Mr Fix It », en partie grâce à un manga populaire comique sur l’histoire de sa vie.

Mais les choses s’étaient déroulées mardi, le Yomiuri Shimbun décrivant les cadres de Nissan claquant Ghosn comme étant « cupides ».

« Il dit les bonnes choses, mais au final, il s’agit d’argent », a déclaré le quotidien, cité par des employés seniors.

On ne savait pas combien de temps Ghosn pourrait être détenu, ni même quand les procureurs annonceraient officiellement les charges retenues contre lui.

Les médias locaux ont rapporté que les procureurs avaient négocié une affaire de plaidoyer pour la deuxième fois seulement depuis que la loi japonaise a été modifiée cette année afin de permettre aux représentants de Nissan coopérant de recevoir des accusations moins lourdes ou des peines plus légères.

Nissan a déclaré que l’enquête en cours avait révélé des années de faute de Ghosn et de son directeur représentant Greg Kelly, mais avait refusé de préciser si d’autres personnes étaient impliquées, précisant que: « Ces deux hommes sont les cerveaux, c’est certain ».

La nouvelle a suscité l’inquiétude en France, où l’État détient 15% du capital de Renault. Le président Emmanuel Macron a déclaré que Paris serait « extrêmement vigilant » quant à la stabilité de la société et à ses liens à trois.

Malgré sa renommée internationale et son statut de rock star, notamment au Japon, où il était un dirigeant rare à l’étranger, Ghosn n’était pas sans détracteurs.

Il a gagné l’admiration mais aussi la colère pour sa restructuration impitoyable chez Nissan, et a été surnommé « Le Cost Cutter » en France.

Et son paquet de paie a régulièrement fait l’objet de critiques, notamment chez Renault, où il a suscité un débat animé avec les actionnaires.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : the pioneer