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Ghosn « a voulu avoir la moitié de son salaire plus tard »

L’ancien président de Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, 64 ans, avait reçu environ 2 milliards de yens par an en rémunération de la société avant la divulgation des noms des dirigeants et leur rémunération effective est devenue obligatoire en 2010, selon des sources proches du scandale financier.

Bien que le constructeur n’ait pas réduit la somme de la rémunération de Ghosn après le changement de loi, il n’a indiqué dans ses rapports de titres qu’elle se situerait alors à environ 1 milliard de yen. Ghosn aurait eu l’intention de percevoir la différence entre la rémunération annoncée et la rémunération réelle après sa démission.

La loi sur les instruments financiers et les bourses, entre autres réglementations, oblige les sociétés à indiquer également leur future rémunération dans des rapports qui seraient établis au cours du même exercice financier où la somme est finalisée.

Selon des sources, les enquêteurs du parquet du district de Tokyo ont arrêté Ghosn pour avoir prétendument falsifié les rapports pour un total de 5 milliards de yens, soit environ 1 milliard par an sur cinq ans.

Ghosn aurait ordonné que sa rémunération soit déclarée comme étant inférieure à celle qu’il avait réellement touchée afin d’éviter les critiques concernant le paiement excessif.

Ghosn et Greg Kelly, 62 ans, ancien directeur général de Nissan, ont été arrêtés lundi pour suspicion de violation de la loi sur les instruments financiers et les échanges.

Les deux sont soupçonnés d’avoir conspiré pour sous-estimer la rémunération du dirigeant charismatique d’environ 5 milliards de yens dans les rapports sur les titres de Nissan couvrant les exercices 2010 à 2014.

Les deux hommes auraient également falsifié les rapports des exercices 2015 à 2017, indiquant que la rémunération totale de Ghosn serait inférieure d’environ 3 milliards de yen au montant réel.

Depuis le rapport sur les valeurs mobilières de l’exercice 2009, les sociétés cotées en bourse sont tenues d’indiquer les noms et la rémunération annuelle exacte des membres du conseil d’administration dont la rémunération excède 100 millions de yen chacune. Les sociétés ont été seulement invitées à déclarer le montant total des indemnités versées jusqu’à cette date.

Selon des sources, Ghosn a reçu environ 2 milliards de yens par an pendant plusieurs années avant la modification des exigences en matière de rapport. Lors d’une assemblée générale des actionnaires en 2007, Nissan a été critiqué pour ce qui était considéré comme une rémunération excessive des dirigeants – plus de 2,5 milliards de yens au total dans certains cas – par rapport à Toyota Motor Corp., qui a versé un total de 1,5 milliard de yens.

Ghosn aurait ordonné à ses proches collaborateurs, y compris Kelly, de réduire la somme qui serait divulguée à environ 1 milliard de yen. Ghosn aurait décidé que sa rémunération annuelle serait d’environ 2 milliards de yens, même après la modification de la loi, et que toute différence serait payée après sa retraite de l’entreprise.

Selon les rapports sur les titres de Nissan, la société a versé au total 2,581 milliards de yens à ses dirigeants pour l’exercice 2008. Le montant total de la rémunération versée aux dirigeants a diminué d’environ 900 millions de yens à 1,689 milliard de yens pour l’exercice 2009, lorsque le système de divulgation a été mis en place, et il est resté proche de ce niveau depuis.

Bien que l’on soupçonne que le salaire de Ghosn a été sous-estimé d’environ 1 milliard de yens dans le rapport sur les valeurs mobilières pour l’exercice 2009, l’équipe d’enquête a décidé de l’arrêter, soupçonné d’avoir falsifié les rapports de l’exercice 2010 à l’exercice 2014. Les enquêteurs ont reconnu le délai de prescription de sept ans, mais ont également noté le fait qu’il séjournait à l’étranger pendant un certain temps, ce qui aurait une incidence sur le délai de prescription.

The Yomiuri Shimbun

Traduction : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

Ghosn soupçonné d’avoir acheté des maisons à l’étranger via un paradis fiscal

Capture Carlos Ghosn Circuit des fonds

Les maisons coûteuses au Brésil et au Liban de l’ancien président de Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, ont été achetées grâce à des fonds fournis par la société via des sociétés des îles Vierges britanniques dans la mer des Caraïbes, constituant un paradis fiscal, selon des sources.

Ghosn, 64 ans, soupçonné d’avoir falsifié sa rémunération selon les informations relatives aux valeurs mobilières de la société, a été arrêté et a été démis de ses fonctions de directeur représentant et de président jeudi.

Il est possible que M. Ghosn et d’autres dirigeants aient utilisé le paradis fiscal pour dissimuler le flux de fonds opaque, ont indiqué les mêmes sources. L’équipe d’enquête spéciale du parquet du district de Tokyo enquête sur cette affaire.

Les paradis fiscaux sont des pays ou des régions qui appliquent des stratagèmes d’évasion fiscale pour les sociétés et les particuliers car leurs taux d’impôt sur les sociétés et sur le revenu sont extrêmement bas, ou aucun impôt n’est imposé. Ils se caractérisent par des restrictions lâches et la confidentialité des institutions financières.

Selon des sources, Nissan a établi sa filiale Zi-A Capital à Amsterdam en décembre 2010. Cette filiale est censée être une société ostensible à des fins d’investissement et Nissan lui a fourni plus de 5 milliards de yens (44,3 millions de dollars).

Selon des documents obtenus d’une chambre de commerce et d’industrie locale, Greg Kelly, l’un des proches collaborateurs de Ghosn, aurait été directeur de la filiale et ne comptait aucun employé.

Kelly, 62 ans, a été arrêté pour violation de la loi sur les instruments financiers et les changes et a été démis de ses fonctions jeudi.

De 2011 à 2012, Zi-A a créé une société basée sur les îles Vierges britanniques, connue comme un paradis fiscal, grâce à laquelle la filiale a acheté une copropriété coûteuse près de la plage de Copacabana à Rio de Janeiro pour un montant d’environ 600 millions de yen.

Au cours de la même période, Zi-A a également créé une autre société sur les îles Vierges. Zi-A a acheté une maison chère dans la capitale libanaise, Beyrouth, pour environ 900 millions de yens par l’intermédiaire de cette autre société située dans les îles Vierges et d’une société locale au Liban, ont indiqué des sources. Plus tard, environ 600 millions de yens ont été utilisés pour rénover la maison.

Le coût d’achat des maisons et de la rénovation de l’une d’entre elles s’est élevé à environ 2,1 milliards de yens. Après leur achat, le condominium à Rio de Janeiro a été géré par la sœur aînée de Ghosn alors qu’elle y habite. La maison à Beyrouth est principalement utilisée par sa famille, selon des sources.

Il a été révélé qu’un cabinet d’audit de Nissan avait interrogé Nissan de 2012 à 2014 sur les activités de Zi-A, estimant que les activités réelles étaient peu claires, selon certaines sources. Les deux sociétés des îles Vierges sont estimées être des sociétés à fric.

Selon des sources, Kelly, qui a reçu des instructions de Ghosn, a ordonné aux dirigeants de Nissan d’acheter les maisons à l’étranger par l’intermédiaire de Zi-A et de deux sociétés situées sur les îles Vierges.

The Yomiuri Shimbun

Traduction : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

Le patron intérimaire de Renault «préservera l’alliance»

PARIS (Reuters) – Le directeur exécutif par intérim de Renault a annoncé qu’il veillerait à préserver les intérêts du constructeur dans le cadre de son alliance avec Nissan Motor Co., après la destitution de Carlos Ghosn à la présidence de Nissan pour des accusations d’inconduite financière.

Le vote du conseil d’administration de Nissan pour destituer Ghosn au poste de président jeudi a marqué une ligne de conduite ferme sous sa direction de l’alliance vieille de près de deux décennies.

« Je veillerai à garantir notre stabilité et à rester concentrés sur nos missions afin de préserver les intérêts de Renault et la durabilité de l’alliance », a déclaré Thierry Bollore, représentant de Ghosn chez Renault après l’arrestation de l’étoile industrielle au Japon, a indiqué une vidéo aux actionnaires.

La structure de l’actionnariat de Renault, Nissan et Mitsubishi qui a été intégrée à l’alliance en 2016, est devenue une source de tension parallèlement au retrait de Ghosn. Nissan est mécontent de ce qu’il considère comme un statut de partenaire junior.

Renault détient 43,4% du capital de Nissan, tandis que ce dernier ne détient que 15% des actions sans droit de vote. Pourtant, les ventes de Nissan sont 60% plus grandes que celles du constructeur français.

La relation est encore compliquée par le rôle de l’État français, qui détient 15% du capital de Renault et jouit d’un droit de vote double.

Ghosn et l’ancien Directeur représentant de Nissan, Greg Kelly, font l’objet d’une enquête pour complot présumé visant à sous-estimer la rémunération de Ghosn sur cinq ans à compter de l’exercice 2010 de la moitié environ des 9,998 milliards de yens (88,9 millions de dollars).

Après la chute spectaculaire de Ghosn, les ministres français et japonais ont réaffirmé leur soutien à l’alliance Renault-Nissan, élargie à Mitsubishi en 2016.

« Notre groupe est parfaitement organisé pour assurer la continuité des activités de la société », a déclaré Bollore.

The Yomiuri Shimbun

Traduction : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

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