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Un tribunal japonais prolonge la détention de Ghosn – Macron s’y mêle

Un tribunal de Tokyo a prolongé vendredi la détention de l’ancien chef de Nissan, Carlos Ghosn, ont annoncé les médias locaux, après son arrestation pour des accusations d’inconduite financière qui ont secoué l’industrie automobile.

Cette prolongation signifie que Ghosn pourrait rester dans une cellule de Tokyo pendant 10 jours supplémentaires pendant que les procureurs enquêtent sur des allégations selon lesquelles son salaire serait sous-estimé de plusieurs millions de dollars sur cinq ans.

Le magnat de 64 ans a été arrêté le 19 novembre et les procureurs ont déjà prolongé sa détention. Deux des sociétés qu’il dirigeait – Nissan et Mitsubishi Motors – avaient voté en faveur de sa destitution.

La prolongation donne aux procureurs jusqu’au 10 décembre pour décider de mettre en accusation Ghosn pour sous-déclaration de son salaire. S’il est inculpé, il pourrait alors être libéré dans l’attente de son procès ou placé en détention provisoire.

Les procureurs pourraient également choisir de porter des accusations supplémentaires à son encontre et, avec chaque accusation, ils pourraient chercher à détenir Ghosn pendant 22 jours supplémentaires.

La détention de Ghosn avant même que des charges soient officiellement portées contre lui a suscité des critiques à l’étranger, en particulier en France, où l’exécutif est citoyen.

Jeudi, le chef adjoint du bureau du procureur de Tokyo a rejeté les critiques, affirmant: « Nous ne gardons pas inutilement des personnes en garde à vue pendant une longue période ». « Je ne critique pas les systèmes des autres pays simplement parce qu’ils sont différents », a ajouté Shin Kukimoto.

Ghosn, qui nie les accusations portées contre lui, fait face à de nombreuses accusations de dissimulation d’argent et d’avantages dont il a bénéficié en tant que président de Nissan et à la tête de l’alliance entre le groupe japonais Mitsubishi Motors et le français Renault.

Nissan enquêtait sur Ghosn et son proche adjoint, Greg Kelly, depuis des mois après le signalement d’une dénonciation, et avait accusé le couple d’avoir planifié de fausses déclarations sur les gains du chef né au Brésil.

Des sources ont depuis indiqué que M. Ghosn avait signé des documents secrets enjoignant à ses collaborateurs de reporter une partie de son salaire sans le divulguer à ses actionnaires.

Le plan aurait impliqué une sous-déclaration des revenus de Ghosn d’environ 44 millions de dollars des USA sur cinq exercices clos jusqu’en mars 2015.

Il aurait commencé après l’entrée en vigueur de nouveaux règlements au cours de l’exercice 2009/2010, notamment en vertu d’une loi obligeant tout dirigeant d’entreprise gagnant au moins 100 millions de yen (885 000 dollars des USA) à le déclarer.

La même source a déclaré que les fonds de Nissan ont été utilisés secrètement pour payer les résidences de Ghosn à Rio de Janeiro et au Liban, des maisons qui, selon les médias locaux, ont coûté « d’énormes sommes d’argent » et n’ont aucun objectif commercial légitime.

Ces types de dépenses auraient dû être divulguées à titre d’indemnisation mais ont été organisées sans l’approbation des actionnaires et généralement en secret, a ajouté la source.

Les médias locaux ont également rapporté que Ghosn avait utilisé l’argent des sociétés Nissan pour faire un don à l’université de sa fille et financer un voyage en famille, et avait versé à sa sœur environ 100 000 dollars des USA par an pour un rôle fictif de conseiller.

L’arrestation de Ghosn a provoqué une onde de choc dans l’industrie automobile et au-delà, les responsables japonais et français ayant bien voulu souligner que l’alliance entre les trois sociétés ne s’effondrerait pas.

Jeudi, les dirigeants des trois entreprises ont réaffirmé leur attachement à l’alliance malgré les informations faisant état de tensions dans le partenariat, en particulier de la part de Nissan, qui surpasse son homologue français Renault.

Bien que Mitsubishi Motors et Nissan aient destitué Ghosn, il reste président-directeur général de Renault. Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré jeudi qu’il n’était pas question de changer le rapport de force de l’alliance.

Les règles du partenariat stipulent que Renault choisit le PDG de l’alliance, qui détient une voix prépondérante dans les décisions du conseil, tandis que Nissan nomme le suppléant.

Les médias japonais ont annoncé vendredi que le Premier ministre Shinzo Abe rencontrerait le président français Emmanuel Macron en marge du sommet du G20 ce week-end pour discuter de l’affaire.

Le gouvernement japonais a refusé de confirmer la réunion, mais un porte-parole a déclaré qu’il était important de maintenir des relations stables malgré le procès contre Ghosn.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : the pioneer

Macron dit à Abe qu’il veut préserver l’alliance Renault-Nissan

Le président français Emmanuel Macron a déclaré au Premier ministre japonais Shinzo Abe qu’il souhaitait maintenir l’alliance entre Renault SA (PA: RENA) et Nissan Motor Co. après l’arrestation de Carlos Ghosn, qui dirigeait le partenariat.

« Les échanges sur Renault ont été succincts, avec seulement le rappel que la procédure légale devait suivre son cours », a déclaré le bureau du président dans un communiqué prononcé après la réunion des dirigeants vendredi en marge du sommet du Groupe des 20 à Buenos Aires. Macron « a réitéré son engagement à préserver l’alliance ainsi que la stabilité du groupe ».

Macron et Abe se sont rencontrés quelques heures à peine après que les procureurs japonais aient prolongé la détention de Ghosn de 10 jours au maximum, ont déclaré des personnes au courant du dossier, qui ont demandé à ne pas être identifiées car les informations ne sont pas publiques. Il a été arrêté le 19 novembre au Japon pour y avoir sous-estimé ses revenus et utilisé les fonds de l’entreprise. L’exécutif franco-brésilien a démenti ces accusations, selon la chaîne de télévision nationale japonaise NHK.

L’arrestation a soulevé des questions sur l’avenir de l’alliance Renault-Nissan que Ghosn, 64 ans, construite et supervisée pendant près de deux décennies. Le pacte donne plus de poids à Paris qu’à Tokyo, source de frustration de longue date pour les Japonais. Renault est considéré comme une entreprise «d’importance vitale» pour la France par le secrétariat d’Etat à la sécurité nationale.

Le constructeur français emploie près de 50 000 personnes en France, ce qui en fait un élément essentiel des efforts de Macron pour redonner à son pays une puissance économique. Renault détient 43% du capital de Nissan, tandis que le constructeur japonais en détient 15%, sans droit de vote.

Renault est satisfait du statu quo et cherche à le rendre permanent. Cet effort a été défendu par son principal actionnaire, l’État français. Ni Renault ni le gouvernement Macron n’avaient l’impression que Ghosn soit sur le point d’être arrêté, la semaine dernière, ont annoncé plus tôt deux responsables au courant.

Avant la réunion de vendredi, un responsable du bureau de Macron avait déclaré que le président français indiquerait à Abe qu’il souhaitait davantage d’informations et plus de transparence sur l’enquête sur Ghosn.

Selon des sources proches du dossier, Nissan cherche à équilibrer le pouvoir au niveau de l’alliance et à affirmer le contrôle japonais sur l’une des plus grandes entreprises du pays. C’est la raison pour laquelle les Français ont craint que l’arrestation de Ghosn n’ait été orchestrée comme un coup d’État, une accusation démentie du chef de la direction de Nissan, Hiroto Saikawa.

Nissan et Mitsubishi Motors Corp., qui ont rejoint l’alliance en 2016, ont renversé Ghosn à la présidence depuis son arrestation. Jusqu’à présent, Renault l’a maintenu en tant que président-directeur général, tout en désignant Thierry Bollore pour diriger la société à titre temporaire.

Bloomberg

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Investing

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