A la Une

Ghosn a planifié d’évincer le PDG de Nissan avant son arrestation au Japon, selon des sources

Avant son arrestation au Japon le mois dernier pour inconduite financière présumée, Carlos Ghosn avait l’intention de renvoyer le directeur général de Nissan, Hiroto Saikawa. L’intrigue s’est certainement épaissie.

Ghosn, qui occupait alors le poste de président de Nissan Motor Co., était sur le point de changer de direction au sein de l’Alliance Renault – Nissan – Mitsubishi. Une partie de ce plan incluait la recherche d’un nouveau PDG pour Nissan, selon des sources internes.

Le Wall Street Journal, qui a relaté l’histoire, a annoncé que la restructuration de la direction était complexe, mais qu’elle impliquait une réunion prévue pour novembre avec Ghosn dans l’espoir de tirer la gâchette d’ici le printemps prochain. « Il se préparait pour un remaniement qui allait toucher Saikawa », a déclaré une source. «C’était la voie vers un autre PDG.»

Toutefois, toute éviction de Saikawa nécessiterait probablement une participation à un scandale très médiatisé (qui pourrait encore se produire) et / ou l’approbation du conseil d’administration du constructeur. Bloomberg a affirmé par la suite que des personnes proches du dossier Ghosn et des opérations de Nissan avaient déclaré qu’il n’était pas prévu d’éjecter Saikawa avant la fin de son mandat, qui devrait se poursuivre jusqu’en avril 2019.

Nissan a déclaré ne pas pouvoir faire de commentaire à ce sujet pour le moment. Mais nous pouvons spéculer sur la raison pour laquelle Ghosn aurait pu souhaiter que le PDG soit évincé. La performance financière de Nissan sous Saikawa n’a pas été une histoire à couper le souffle comme celle de Carlos à la barre. Son résultat d’exploitation a chuté de 17% au premier semestre de 2018.

Saikawa a également renoncé à la stratégie de Ghosn consistant à fixer des objectifs de volume extrêmement ambitieux et a exalté l’ancien président sur l’implication du constructeur dans le scandale de la dernière inspection qui persiste dans son pays d’origine. Jusqu’à présent, Nissan aurait rappelé au moins un million de véhicules au Japon pour ne pas avoir respecté ces mandats nationaux rigides.

La paire a également été surprise par la longue lutte de pouvoir qui se déroule au sein de l’Alliance Renault – Nissan – Mitsubishi, un problème que Ghosn a consacré la majeure partie de 2018 à tenter de minimiser. Il est clair qu’il considérait l’Alliance comme son bébé et semblait même préconiser une fusion à part entière pendant un certain temps. Saikawa a toutefois souligné qu’il importait que Nissan reste indépendant. En juillet, Carlos a tenté de calmer les actionnaires japonais qui avaient eu vent de rumeurs de consolidation.

« Toute personne qui demandera à Nissan et à Mitsubishi de devenir des filiales à part entière de Renault n’a aucune chance d’obtenir un résultat », a déclaré Ghosn au cours de l’été. «Nous ne l’avons pas fait depuis 19 ans. Nous ne changerons pas aujourd’hui.»

Quoi qu’il en soit, l’ancien président a également exprimé le besoin pressant des membres de l’Alliance de consolider leurs relations avant que les décideurs de haut niveau actuels ne prennent leur retraite. Il est possible que Ghosn ait des conceptions très spécifiques pour cela, notamment un nouveau PDG pour Nissan, qui verrait les choses à sa manière.

Lundi marque la fin de la détention de 22 jours de Ghosn, qui est détenu sans inculpation depuis son arrestation, soupçonné d’être sous-indemnisé depuis cinq ans. Bien que rien ne garantisse ce qui va se passer par la suite, certains ont affirmé qu’il serait de nouveau arrêté avant toute inculpation officielle. Des experts juridiques ont également affirmé que le Japon risquait de lui imposer un risque de fuite et de refuser la mise en liberté sous caution – pratique relativement courante à laquelle le pays a fait l’objet de critiques. Le Japon a un taux de condamnation ridiculement élevé et va parfois plus loin que les nations occidentales pour punir les crimes non violents. L’Organisation des Nations Unies, la Fédération des associations de barreaux du Japon et divers groupes de défense des droits de l’homme ont critiqué le système juridique du pays par le passé.

Selon des rumeurs, les procureurs tiendraient Nissan pour responsable de la publication des documents qui auraient faussement représenté la rémunération de Ghosn. Les charges officielles devraient être lancées prochainement.

[Image: Nissan]

Matt Posky

Traduction : MIRASTNEWS

Source : The truth about cars

1 Trackback / Pingback

  1. Ghosn a planifié d’évincer devrait le PDG de Nissan avant son arrestation au Japon, selon des sources | Raimanet

Répondre

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l'aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l'aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l'aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

%d blogueurs aiment cette page :