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L’Italie rejoint la ceinture et la route de la Chine malgré l’opposition des Etats-Unis d’Amérique

Le Premier ministre italien Giuseppe Conte s’adresse mardi à la chambre basse du parlement italien à Rome.

MILAN – Le Premier ministre Giuseppe Conte s’est engagé mardi à faire de l’Italie le premier pays du Groupe des Sept à se joindre à l’ambitieuse initiative chinoise «Belt and Road», malgré les objections des États-Unis d’Amérique et les préoccupations de sa coalition gouvernementale.

S’adressant au Parlement, M. Conté a déclaré que la signature par l’Italie d’un mémorandum d’accord sur le projet de construction d’infrastructures, qui devrait avoir lieu lors de la visite du président chinois cette semaine, ne remettrait «en rien» la position de l’Italie dans le groupe stratégique Alliance trans-atlantique ou avec des partenaires européens.

La signature de l’Italie serait considérée comme une légitimation majeure du projet qui envisage des routes terrestres et maritimes reliant la Chine à l’Europe. Un responsable de la Maison Blanche a mis en garde l’Italie contre l’adhésion, qualifiant cela de « projet de vanité » chinois.

Les gouvernements européens ont refusé de signer une déclaration commune sur la Ceinture et la Route lors d’un forum organisé l’année dernière à Pékin. Ils ont soutenu qu’il manquait des normes en matière de financement et de transparence.

Dans ses premières remarques aux législateurs sur l’accord à la veille de la visite du président chinois Xi Jinping, Conté a déclaré que les détails avaient été réglés au cours de mois de consultations à tous les niveaux du gouvernement. Il a souligné que le mémorandum n’était pas juridiquement contraignant et qu’il donnerait à l’Italie un accès à un marché énorme.

«Nous voulons avant tout rééquilibrer notre commerce, ce qui ne nous est pas favorable pour le moment. Nos exportations vers la Chine sont de loin inférieures à celles des autres pays européens», a déclaré Conte.

«L’infrastructure redéfinira les voies de circulation commerciales. Nous aurons de nouveaux aéroports, de nouveaux corridors commerciaux et cela va certainement influencer notre croissance économique. Nous ne voulons pas perdre une occasion.»

Le ministre chinois des Affaires étrangères a annoncé mercredi que Xi se rendrait en Sicile en plus de Rome, avec l’intention de rencontrer le président italien Sergio Mattarella ainsi que le président Conté. Il a également défendu l’initiative Belt and Road contre les opposants en Italie.

« Au cours du processus de développement de la coopération avec l’Initiative Ceintures et Routes, il est inévitable que nous rencontrions des malentendus et même des doutes », a déclaré le vice-ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Chao. « Mais les faits parleront toujours plus fort que les mots. »

Wang a indiqué qu’un accord entre la Chine et l’Italie serait bénéfique pour le développement économique des deux pays.

« Pour ce qui est de savoir si cela aidera à promouvoir le commerce de l’Italie, je pense que c’est absolument « Oui «  », a-t-il déclaré.

Interrogé sur les investissements chinois dans les ports italiens et sur la question de savoir s’il existe un excès dans le développement des infrastructures, étant donné que les investissements chinois existants dans la région pourraient entraîner une dette supplémentaire, Wang a déclaré que les investissements chinois étaient décidés par les règles du marché.

« Que ce soit pour investir dans une région ou non, je pense que cela sera décidé par le marché », a déclaré Wang sans donner plus de détails.

Au parlement, l’opposition a attaqué le projet de mémorandum et le manque de précision fourni aux législateurs, avertissant que l’accord pourrait être un cheval de Troie pour la Chine, qui saperait les industries italiennes. La question de savoir si les accords incluent un accès à la 5G est également une préoccupation.

Même les législateurs de la Ligue de droite, membre de la coalition Conté, affirment que leur soutien au mémorandum est conditionnel à ce qu’il ne porte pas atteinte aux relations de l’Italie avec ses partenaires.

«S’il ouvre des exportations aux entreprises italiennes, c’est formidable. Les seules contraintes sont la sécurité, le contrôle des données des Italiens et l’énergie. Je ne voudrais pas que quelqu’un se réveille à l’autre bout du monde et éteigne l’interrupteur », a déclaré le leader de la ligue, Matteo Salvini, cette semaine.

«Si les Chinois veulent investir dans les chemins de fer et les ports, c’est bien. Ce qui est important, c’est que le contrôle reste entre des mains italiennes.»

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Traduction : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

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