A la Une

Boeing pourrait être accusé de ne pas avoir adopté la norme de sécurité 737 MAX – Rapport

© AFP 2019 / OLIVIER LABAN-MATTEI

Après deux collisions meurtrières en moins de cinq mois et plus de 330 morts, tous les Boeing 737 Max du monde entier ont été ancrés au sol.

De nouvelles accusations contre Boeing suggèrent que le cabinet pourrait être exposé à des poursuites pour désactivation des fonctions de sécurité essentielles du 737 MAX – y compris un logiciel permettant de fournir des données précises au pilote dans des conditions défavorables – ne fournissant les mises à niveau que moyennant des frais supplémentaires aux transporteurs les plus pauvres, que notamment en Ethiopie et en Indonésie, ne pouvaient pas se permettre.

Alors qu’autrefois le logiciel addon était auparavant payant, il est maintenant disponible gratuitement pour tous les propriétaires du 737 MAX, quelle que soit leur santé financière, de nombreuses personnes suggèrent que la stratégie de Boeing consistant à extraire de l’argent supplémentaire de ce qui aurait dû être un dispositif de sécurité standard place l’entreprise aérospatiale en faute pour les collisions, selon des rapports.

Dans le cadre de sa stratégie marketing initiale, en payant le supplément, Boeing permettrait à un système de résoudre des données contradictoires fournies par deux capteurs différents: un pour mesurer la vitesse et l’autre pour mesurer le soi-disant angle d’attaque: la direction prise par l’avion. le nez pointe par rapport au sol.

La société aérospatiale des Etats-Unis d’Amérique n’a pas répondu aux demandes pour expliquer pourquoi les options de sécurité ne sont pas un équipement standard.

Un peu plus tôt, Boeing avait publié des déclarations suggérant que des pilotes insuffisamment entraînés pour piloter le 737 MAX étaient responsables de ces accidents, selon Boingboing.net.

Selon le professeur d’aéronautique du Massachusetts Institute of Technology, John Hansman, les pilotes pilotant l’Ethiopian Airlines 737 MAX, qui s’est écrasé le 10 mars, avaient du mal à contrôler l’avion et ne se rendaient peut-être pas compte que le système anti-décrochage ne fonctionnait pas, car le logiciel Boeing complémentaire n’était pas inclus dans l’achat de l’avion.

« Tout ce que vous savez, c’est que l’avion ne vole pas correctement. Vous essayez de le comprendre en même temps que vous essayez de piloter un avion, ce qui est difficile », a déclaré Hansman, cité par le Star Advertiser.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Sputnik News

Répondre

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l'aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l'aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l'aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

%d blogueurs aiment cette page :