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« Levez-vous, levez-vous! »: transcende les dernières minutes de vol du Boeing 737 Max d’Ethiopian Airlines

Les restes du Boeing 737 MAX se sont écrasés près de la ville de Bishoftu, en Éthiopie, le 12 mars 2019. / TONY KARUMBA / AFP

Les experts ont imputé cet accident au système d’amélioration des fonctionnalités de manœuvre (MCAS), qui aurait été activé en plein vol, ce qui aurait fait basculer le nez de l’appareil vers le bas.

Une enquête du Wall Street Journal a révélé quels étaient les derniers mots d’un des pilotes du vol d’Ethiopian Airlines qui s’était écrasé le 10 mars, causant la mort des 157 passagers embarqués.

Selon le journal états-unien, le pilote du Boeing 737 Max aurait crié: «Levez-le, soulevez-le» quelques instants avant que l’avion ne commence à décoller. Le Washington Post a expliqué que le vol ET302 d’Ethiopian Airlines avait eu des problèmes immédiatement après son décollage de l’aéroport d’Addis-Abeba, la capitale éthiopienne. Selon des personnes proches de l’enquête en cours citée par le journal, le copilote, Ahmed Nur Mohammed, a contacté la tour de contrôle et signalé un « problème de contrôle de vol ».

La tour a demandé des détails lorsque le commandant Yared Getachew a tenté de soulever l’avion et de corriger la trajectoire de descente. Après deux minutes de vol oscillant, un fort tremblement a eu lieu, après quoi l’avion a commencé à s’effondrer. Le vol a duré moins de six minutes au total.

Selon les sources du journal, l’accident s’est produit parce que le système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS) a été activé accidentellement peu de temps après le décollage; à la suite de cela, le nez de l’appareil s’est incliné à un moment où il atteignait 137 mètres de haut.

Le rapport a été publié alors que Boeing subissait une pression croissante pour mettre à jour le logiciel de son avion le plus vendu, le 737 Max. À l’heure actuelle, les gouvernements et les compagnies aériennes du monde entier ont interdit le vol de ce modèle, et un grand nombre de compagnies aériennes perdent de l’argent en raison de l’annulation de vols.

La dernière mise à jour du système de stabilisation MCAS du 737 MAX a été présentée vendredi au siège de Boieng à Washington (Etats-Unis d’Amérique) devant plus de 200 pilotes, techniciens et régulateurs gouvernementaux.

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Traduction : Jean de Dieu MOSSINGUE

MIRASTNEWS

Source : RT

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