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Veut-on ruiner et briser Ghosn ? – Les suspicions tourbillonnantes des procureurs ont conduit à l’arrestation de Ghosn

La section spéciale d’enquête du parquet du district de Tokyo a procédé à l’arrestation de l’ex-président de Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, pour la quatrième fois, pour inconduite financière présumée. Remettre en détention un accusé qui a été libéré sous caution est une mesure inhabituelle. Que s’est-il passé dans les coulisses de l’enquête?

« Le détournement de centaines de millions de yens à des fins personnelles est une affaire qui mérite l’emprisonnement », a déclaré un procureur de haut rang au sujet du raisonnement qui sous-tend l’arrestation de Ghosn jeudi. « Il y avait beaucoup d’inquiétude que des preuves puissent être altérées ou que le défendeur puisse fuir. »

La dernière arrestation est due à des suspicions autour de la soi-disant route d’Oman. Les fonds de Nissan ayant atteint un concessionnaire à Oman ont ensuite été envoyés en plusieurs fois à une société d’investissement basée au Liban que Ghosn, 65 ans, était effectivement propriétaire. On soupçonne également que de l’argent a été versé à des sociétés étrangères dans lesquelles la femme et le fils de Ghosn ont joué des rôles de direction.

Les obstacles à l’établissement des faits sont encore plus grands pour une affaire qui s’est déroulée à l’étranger, où les autorités japonaises sont incompétentes. Si l’enquête se poursuivait pendant que Ghosn restait à son domicile à Tokyo, certains éléments de preuve seraient communiqués à son côté au cours du processus d’interrogatoire, et il serait impossible de dissiper les craintes que des preuves fussent altérées ou que des personnes impliquées dans l’affaire se préparent au préalable pour raconter la même histoire.

Il était également difficile de savoir dans quelle mesure Ghosn continuerait à se soumettre à un interrogatoire volontaire. Peu de temps après l’arrestation de Ghosn, son avocat, Junichiro Hironaka, a déclaré que si Ghosn avait été invité à se soumettre à un interrogatoire, il « avait l’intention de répondre à la question », mais une enquête obligatoire pourrait être considérée comme une « politique prédéterminée ». ”Pour l’équipe d’enquête spéciale qui cherche à démêler la route d’Oman qui impliquait des mouvements monétaires répétés et complexes.

Une série de rebondissements

Même dans ce cas, il est très inhabituel que l’équipe spéciale réarrête un accusé qui a été libéré sous caution. En effet, un tribunal qui accorde une caution à un accusé sur lequel l’équipe enquête sur des crimes présumés supplémentaires est en soi inhabituel.

En outre, lorsque la brigade spéciale enquête sur une affaire impliquant de nombreuses personnes, les accusés qui ont nié les accusations ont tendance à être détenus après la mise en accusation, compte non tenu de l’influence qu’ils pourraient avoir sur l’affaire, entre autres facteurs. Les procureurs ne s’attendaient pas à ce que Ghosn, qui avait fermement maintenu son innocence, soit libéré sous caution sous peu.

La deuxième arrestation de Ghosn résultait de soupçons de violation de la loi sur les instruments financiers et les changes. En l’espèce, le tribunal de district de Tokyo a rejeté la demande du procureur tendant à prolonger la détention de Ghosn. En 2017, seulement 0,3% des demandes des procureurs en faveur de telles prolongations ont été complètement rejetées.

Bien qu’une série de faits inhabituels se soient produits dans cette affaire en ce qui concerne la détention de Ghosn, les décisions de la cour semblent suivre la tendance de ces dernières années. Selon la Cour suprême, 9% des accusés qui affirmaient être innocents ont été libérés sous caution avant la première audience de leur procès en 2016, soit près du double du chiffre de 2005. La proportion de demandes de prolongation de la détention refusées par les procureurs a augmenté. 5,9% en 2018, soit plus de cinq fois le chiffre de 2008.

« La tendance des tribunaux à vérifier strictement le bien-fondé de la détention [d’un suspect] se poursuivra », a déclaré un ancien juge à la justice pénale. Un ancien avocat, ancien procureur, a également suggéré que, dans les affaires dans lesquelles un suspect était arrêté à plusieurs reprises dans une affaire sur laquelle enquêtait la brigade spéciale, il pourrait devenir plus courant que le suspect soit détenu à plusieurs reprises et relâché sous caution, comme ce qui est arrivé à Ghosn.

La critique pourrait à nouveau éclater

Lors d’une conférence de presse jeudi, Hironaka a donné un coup de main à l’enquête en évoquant le fait que Ghosn avait été libéré sous caution. « Il avait été confirmé qu’il n’y avait aucune raison pour qu’il fuie ou détruise des preuves, alors son arrestation est insondable », a déclaré Hironaka.

La décision d’accorder une mise en liberté sous caution est prise en fonction de l’ampleur des préoccupations qu’un défendeur pourrait fuir ou altérer des preuves. Mais s’il existe des soupçons qu’un crime ait été commis, une arrestation sera en principe approuvée à moins que l’on ne puisse clairement affirmer que cela n’est pas nécessaire. Les craintes que des éléments de preuve puissent être détruits doivent être examinées séparément pour les nouveaux soupçons susceptibles de conduire à une arrestation indépendamment des faits de l’acte d’accusation initial. « Les critères de jugement pour une arrestation ne changent pas même si quelqu’un est libéré sous caution », a déclaré un juge pénal.

Malgré tout, cette dernière arrestation de Ghosn comporte ses propres risques pour les procureurs. Cette affaire impliquant l’arrestation répétée du «dirigeant d’entreprise charismatique» a été étroitement surveillée à l’étranger. Des médias étrangers ont critiqué le système judiciaire japonais, dans lequel Ghosn a été arrêté à plusieurs reprises et interrogé sans la présence d’un avocat, comme une «justice des otages» dans laquelle un suspect est arrêté et incité à avouer. Il est également à craindre que ces critiques ne soient ravivées, en particulier à l’étranger.

Lors d’une conférence de presse régulière jeudi, Shin Kukimoto, procureur en chef adjoint au bureau du procureur du district de Tokyo, a été interrogé par un journaliste de presse français: «Ne vous inquiétez-vous pas de l’opinion publique internationale?» Kukimoto a répondu: « Nous écoutons humblement à de telles critiques, mais le devoir des procureurs est de clarifier la vérité quand un crime a été commis. »

Par Takuya Itakura et les rédacteurs du personnel de Katsuro Oda / Yomiuri Shimbun

Traduction et ajout au Titre 1 : MIRASTNEWS

Source : The Japan News

(Mise à jour) La cour de Tokyo approuve la détention de Ghosn jusqu’au 14 avril

Tokyo, 5 avril  – Le tribunal de district de Tokyo a approuvé vendredi la détention jusqu’au 14 avril de l’ancien président de Nissan Motor Co. <7201>, Carlos Ghosn, qui a de nouveau été arrêté pour de graves accusations d’abus de confiance aggravés.

La défense de Ghosn a fait appel de la décision du tribunal.

Jeudi, Ghosn, alors qu’il était en liberté sous caution, a été arrêté pour la quatrième fois, pour avoir apparemment canalisé les fonds du constructeur japonais vers un concessionnaire à Oman, en violation du droit des sociétés.

Le même jour, l’avocat de Ghosn, Junichiro Hironaka, a critiqué la dernière initiative de l’équipe d’enquête spéciale du parquet du district de Tokyo comme « un acte scandaleux à proscrire ».

Au Japon, une période de détention après une arrestation peut être prolongée de 10 jours au maximum avec l’accord du tribunal.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : Jiji Press

L’alliance Renault-Nissan contre Carlos Ghosn

Les chances sont de plus en plus grandes contre Carlos Ghosn, que l’on voit ici quittant le bureau de son avocat le 6 mars. | BLOOMBERG

BRUXELLES – La chute de Carlos Ghosn, qui était jadis le génie du globe qui a transformé le français Renault SA et le japonais Nissan Motor Co. au rang de la plus grande alliance automobile du monde, se transforme en une histoire de politique intransigeante, d’intérêt avidité excessive digne du grand opéra. Il est difficile de voir comment quiconque se présente comme un héros – et cela aussi pour Renault et Nissan.

L’histoire jusqu’à présent ressemble à peu près à ceci: Loi, j’ai assisté à l’arrestation choquante de Ghosn par des Japonais accusés d’inconduite financière, y compris l’utilisation des fonds de la société pour des investissements personnels et l’utilisation abusive des actifs de la société, qui portait les marques d’un coup de palais contre la domination française.

Dans le cadre du deuxième acte, Renault et Nissan ont convenu de corriger leurs différends et de passer de l’ère Ghosn, avec la bénédiction de leurs payeurs politiques à Paris et à Tokyo.

L’acte III, toujours en cours, consiste en une série d’allégations excessives alléguées sous le régime de Ghosn – jets d’affaires, financement de projets  (startups) de famille, organisation d’une fête à Versailles – pendant que l’ancien président attend son procès et proteste de son innocence.

Comment se termine la saga? À en juger par le taux de condamnation extrêmement élevé du Japon (99%), les chances sont de plus en plus grandes contre Ghosn. Les Japonais continuent à recueillir de nouvelles allégations et à défendre leur cause : Ghosn a qualifié de « scandaleuse et arbitraire » sa nouvelle arrestation jeudi sur des allégations selon lesquelles il aurait utilisé des millions de dollars de Nissan pour ses propres fins.

L’Etat français – qui détient 15% du capital de Renault, a bien mieux protégé les intérêts de Renault que celui de Ghosn, protestant avec douceur contre les conditions de son incarcération. Le ministre français de l’Economie, Bruno Le Maire, a déclaré que Ghosn ressemblait à « toute autre personne confrontée au système judiciaire ».

Mais malgré tous les arguments en faveur d’une procédure régulière, il y a manifestement beaucoup d’opportunités politiques et un intérêt personnel des entreprises de suspendre Ghosn. L’affaire est en train d’être entendue devant le tribunal de l’opinion publique avant même d’être jugée, et l’ancien président ne fait pas la part des choses: un homme riche, puissant, choyé et visiblement pas très humble. Le président français Emmanuel Macron, sous le feu des manifestants français en colère qui prétendent être un «président des riches», n’allait jamais défendre Ghosn avec un grand enthousiasme. Conscients de leur plan visant à augmenter les revenus d’ici 2022, Renault et Nissan ont manifestement la volonté d’éviter les risques de réputation et les risques juridiques et se sont donc unis pour enquêter sur des allégations de conduite répréhensible contre Ghosn. Plus les récits qui se dégagent des enquêtes des entreprises sont nombreux, plus ils courent le risque de partager le blâme.

Quatre jets privés sont évidemment excessifs – mais Ghosn affirme que les compagnies les connaissaient. Renault a alerté les procureurs sur les paiements versés par Ghosn à un distributeur à Oman qui auraient peut-être été utilisés pour rembourser des dettes personnelles, mais l’équipe de Ghosn a précisé qu’il s’agissait de primes liées aux performances. Renault a déclaré que sa célèbre soirée à Versailles sur le thème de Marie-Antoinette avait été financée de manière inappropriée par un accord de donation, mais Ghosn a affirmé qu’il ne savait pas et n’avait même pas facturé l’événement.

La structure de gouvernance d’entreprise et les conseils d’administration de Renault-Nissan ont certainement contribué à ce que Ghosn s’en tire avec une bonne part de son comportement impérieux. Pendant plus de dix ans, il a été président et chef de la direction de Renault, de Nissan et de l’alliance qui les unissait. Le gouvernement français, à travers sa participation, l’a laissé rester trop longtemps dans le rôle de premier plan. Sa chute pourrait être un catalyseur pour des changements positifs: le nouveau patron de Renault, Jean-Dominique Senard, envisagerait de remplacer au moins deux membres du conseil d’administration du constructeur automobile pour en faire une opération moins sérieuse. Mais c’est trop peu et trop tard.

Cependant, cette histoire se termine, c’est une inculpation farouche à la fois des excès des entreprises et du méli-mélo des intérêts de l’État qui soutenait Ghosn et lui permettait de régner librement sur la plus grande alliance automobile du monde. Le capitalisme à la française, les partenariats déséquilibrés et la justice japonaise ont laissé Renault-Nissan plus faible que jamais.

Lionel Laurent

Lionel Laurent est un chroniqueur Bloomberg.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : the japan times

Sources: Un courriel montre que l’argent circule vers Ghosn

Des sources ont déclaré que les procureurs de Tokyo avaient obtenu une correspondance électronique indiquant comment une partie des fonds versés par Nissan à un concessionnaire à Oman aurait été acheminée vers l’ancien président Carlos Ghosn.

Les procureurs ont arrêté Ghosn pour la quatrième fois jeudi, soupçonné d’abus de confiance aggravé.

Ils allèguent que Ghosn a causé plus de 5 millions de dollars de pertes à Nissan par le biais de paiements au concessionnaire omanais.

Le procureur présume que Ghosn a siphonné une partie des paiements via un compte appartenant à une société factice au Liban.

Des sources affirment que les procureurs ont obtenu des courriels concernant la trace de l’argent.

Selon les archives, environ 27 millions de dollars auraient été transférés du compte à une société états-unienne liée aux investissements, dirigée par le fils de Ghosn, et environ 8 millions de dollars à une société représentée par l’épouse de Ghosn.

Les procureurs auraient obtenu les courriels de Nissan, qui coopère à l’enquête.

Ghosn aurait nié ces allégations.

News source: NHK

Traduction : MIRASTNEWS

Source : News On Japan

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