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Plus forte que jamais? La flotte chinoise marque son 70ème anniversaire

Le destroyer Taiyuan de la marine chinoise participe à un défilé naval au large de la ville portuaire de Qingdao, dans l’est de la Chine, le 23 avril 2019. © Reuters / Jason Lee

Les forces navales chinoises célèbrent leur 70ème anniversaire. Et ils ont certainement quelque chose à célébrer, alors que les capacités navales du pays ont augmenté de façon exponentielle au cours de la dernière décennie – et sont sur le point de se développer encore davantage.

Les célébrations ont été marquées par un grand défilé maritime au large de la ville portuaire de Qingdao, ainsi que par diverses festivités à terre, auxquelles ont assisté des officiers de marine et des responsables militaires étrangers de plus de 60 pays. Les forces navales chinoises étaient représentées lors de cet événement massif avec 32 navires et une quarantaine d’avions maritimes. Une vingtaine de navires de plusieurs autres pays ont également participé au défilé, notamment des navires militaires russes, indiens, vietnamiens et thaïlandais.

La marine chinoise, connue officiellement sous le nom de marine de l’armée de libération du peuple (MALP ; PLAN en anglais), a été créée il y a 70 ans, le 23 avril 1949. Au cours des deux premières décennies de son existence, elle était une force de défense uniquement côtière, mais dans les années 1970, la marine a considérablement augmenté, devenant une puissante force régionale.

Un investissement lourd porte ses fruits

Au XXIe siècle, la doctrine navale chinoise s’est tournée vers la marine d’eau verte, capable d’opérer loin des côtes et de projeter la force du pays outre-mer, au lieu de simplement protéger les eaux territoriales. Le pays a beaucoup investi dans le développement des capacités nationales de construction navale et dans le renforcement de sa force navale. Un grand nombre de navires de surface et souterrains ont été mis en service et les capacités opérationnelles de la marine se sont développées à un rythme vraiment incroyable.

Le destroyer de fabrication chinoise est vu lors de la cérémonie de lancement au chantier naval de Jiangnan à Shanghai, en Chine, le 28 juin 2017. © Reuters

Il y a seulement dix ans, la Chine ne possédait pas de porte-avions. Il s’est procuré le premier – Lioning – en 2012, en achetant un croiseur porte-avions soviétique inachevé, Varyag, d’Ukraine – et a immédiatement commencé à en construire un, développé sur le marché intérieur. Le premier navire de transport intérieur, le navire de type 001A, d’une capacité de 77 000 tonnes, a été construit en 2017 et devrait entrer en service cette année. Le magnifique porte-avions a manqué les célébrations du 70ème anniversaire de la marine, car il est actuellement soumis à des essais en mer. Bien que le navire ne soit pas encore entré en service, une variante améliorée – un type 002 – est déjà en construction.

Le 27 décembre 2018, le premier porte-avions développé en Chine quitte le port pour son quatrième essai en mer à Dalian, dans la province du Liaoning, en Chine. © Reuters

Dominant la région – et au-delà?

La Chine insiste sur le fait que la modernisation de la flotte est uniquement défensive et nécessaire uniquement pour assurer la paix, tout en renforçant activement son muscle naval – et ne craignant pas de le fléchir.

« Chacun doit se respecter, se traiter d’égal à égal, renforcer la confiance mutuelle, renforcer le dialogue et les échanges maritimes et approfondir la coopération pragmatique entre les marines », a déclaré mardi le chef de la Chine Xi Jinping, lors de sa rencontre avec des officiers de la marine étrangère.

Une formation de la marine chinoise, comprenant le porte-avions Liaoning, est vue lors d’exercices militaires en mer de Chine méridionale le 2 janvier 2017. © AFP

Dans l’esprit de la Chine, la paix passe incontestablement par la force, car sa marine domine déjà les eaux régionales. Elle traîne toujours derrière les forces navales tentaculaires des Etats-Unis d’Amérique et a moins de sous-marins nucléaires que la Russie. Pourtant, elle est sans égal dans la région, estime le politologue et expert militaire Aleksandr Khramchikhin.

«Il est déjà inutile de comparer [la marine chinoise] à ses voisins. La flotte de surface japonaise pourrait essayer de rivaliser avec la flotte chinoise, mais c’est déjà bien inutile. Il n’y a aucune comparaison possible avec les autres», a déclaré Khramchikhin à RT.

Cependant, la capacité opérationnelle de la flotte chinoise diminue progressivement avec la distance qui les sépare de son pays – comme toute flotte d’un autre pays, a expliqué Khramchikhin.

«Dans les eaux proches de la Chine, elle possède déjà une supériorité totale sur la flotte états-unienne [d’Amérique]. Avec la distance, la balance change – et elle est en grande partie déterminée par la position géographique», a-t-il ajouté.

La VIDÉO montre le premier porte-avion chinois construit en Chine en action lors d’essais en mer

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Traduction : MIRASTNEWS

Source : RT

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