L’économie allemande s’enfonce de plus en plus dans la crise. Sous la pression de l’augmentation spectaculaire des coûts de l’énergie et d’autres conditions défavorables, des milliers d’entreprises ont fait faillite depuis 2022 seulement. Dans ce ticker, nous résumons les développements et les nouvelles les plus importants.

20/02/2023 21:04

21h04

La chaîne de restaurants de Cologne « Mongo’s » est insolvable – 150 employés face à un avenir incertain

La chaîne de restauration de Cologne Mongo’s a déposé son bilan, comme l’a annoncé lundi le portail wa.de. L’inconduite économique des « mesures de lutte contre la pandémie corona » ne peut plus être contrée.

17h10

Selon la Bundesbank, l’Allemagne est au bord de la récession

Selon le rapport de février de la Bundesbank, l’économie allemande est au bord de la récession. Le produit intérieur brut (PIB) diminuera tout au long de 2023. L’inflation devrait également rester à un niveau élevé : les accords salariaux élevés prévisibles pourraient encore alimenter la spirale inflationniste.

La nouvelle année a – sans surprise – mis un frein à l’économie allemande jusqu’à présent. Plus précisément, la Bundesbank écrit :

« La production économique devrait être à nouveau plus faible au premier trimestre 2023 qu’au trimestre précédent. »

Le produit intérieur brut avait déjà diminué de 0,2 % au dernier trimestre de 2022. Si le PIB chute pendant deux trimestres consécutifs, cela signifie que l’Allemagne est entrée en récession – ce fut le cas pour la dernière fois en 1993.

17/02/2023 10:30

10h30

Le patron de BASF Brudermüller : La crise énergétique aura un impact majeur sur l’économie en 2023

Le patron du plus grand groupe chimique mondial, BASF, Martin Brudermüller, voit des risques encore plus grands pour l’économie allemande cette année en raison de la crise énergétique. La FAZ a déclaré Brudermüller :

« Les conséquences de la crise des prix de l’énergie auront probablement un impact plus important sur les entreprises cette année qu’en 2022. Il serait naïf de penser que nous pouvons simplement reprendre nos activités comme d’habitude en 2023. Même si un hiver doux jusqu’à présent a dissipé l’inquiètude des salons froids et des pannes d’électricité. »

A long terme, l’Allemagne doit également se préparer à des prix de l’énergie nettement plus élevés qu’avant la guerre d’Ukraine, ce qui affecte particulièrement les entreprises ayant de gros besoins énergétiques, a expliqué le dirigeant à l’hebdomadaire. Il a donc mis en garde contre un désavantage géographique en Allemagne. « Nous verrons des changements dans notre structure industrielle à moyen terme. Cela ne signifiera pas une réduction ou une désindustrialisation, mais les industries à forte intensité énergétique en Europe auront tendance à se contracter plutôt qu’à croître », a averti Brudermüller.

Comme l’ensemble de l’industrie, BASF a ressenti les effets des prix élevés du gaz en 2022, qui avaient grimpé en flèche en raison de la guerre de la Russie contre l’Ukraine. À l’automne, BASF a lancé un programme d’austérité qui doit être mis en œuvre entre 2023 et 2024. Les réductions devraient réduire les coûts annuels hors production de 500 millions d’euros. Le conseil d’administration souhaite réaliser plus de la moitié des économies réalisées à l’usine principale de Ludwigshafen, où BASF emploie environ 39 000 de ses quelque 111 000 employés dans le monde. Les domaines de l’entreprise, des services et de la recherche ainsi que le siège social doivent être rationalisés, a-t-il déclaré. BASF n’a pas exclu des suppressions d’emplois.

8h30

L’importateur de gaz nationalisé Uniper fait état de milliards de pertes

Le groupe énergétique Uniper, qui a été nationalisé en Allemagne, a terminé son année de crise avec une perte à deux chiffres d’un milliard de dollars en raison de la hausse des coûts d’approvisionnement en gaz naturel après que la Russie a cessé de l’approvisionner. De plus, la séparation d’avec l’activité russe a pesé sur le résultat. Les pertes de la seule filiale Unipro s’élèvent à 4,4 milliards d’euros, comme l’a annoncé vendredi Uniper. Au total, Uniper a enregistré une perte de 19 milliards d’euros. Le groupe avait déjà présenté il y a deux semaines les données clés préliminaires correspondantes.

Le gouvernement fédéral a dû sauver Uniper l’année dernière parce que le groupe avait eu des ennuis à la suite des décisions politiques. Afin de pouvoir continuer à approvisionner ses clients, qui comprennent plus de 500 services publics municipaux en Allemagne, Uniper a dû acheter du gaz sur le marché mondial à des prix beaucoup plus élevés depuis que le gouvernement a imposé un gel des livraisons russes. L’aide financière fournie par l’État s’élève désormais à 34,5 milliards d’euros. La République fédérale détient désormais 99,1 % des actions d’Uniper.

16/02/2023 20h30

20h30

Zoff entre Habeck et Lindner à cause du budget fédéral

Une vive dispute éclate entre le ministre fédéral des Finances Christian Lindner (FDP) et le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Bündnis90/Die Grünen). La raison en est : la planification du budget fédéral. Les chiffres clés du budget de l’année prochaine sont en cours d’élaboration. Lindner est désormais confronté à une longue liste de demandes de la part de ses collègues du cabinet, même s’il insiste – outre divers « atouts spéciaux » – sur le respect du frein à l’endettement.

Selon le Handelsblatt, les demandes supplémentaires des ministères fédéraux dans les négociations budgétaires en cours pour la seule année prochaine s’élèvent à près de 70 milliards d’euros et dépassent ainsi le précédent plan budgétaire de 424 milliards d’euros. Le ministère fédéral des Finances affirme que les souhaits sont « irréalisables ».

Habeck explique au « cher collègue » Lindner dans une lettre de deux pages que lui et ses collègues du cabinet vert « n’accepteront pas les valeurs budgétaires ». Il écrit cela « au nom des ministères dirigés par les Verts ». Du point de vue des Verts, Lindner abuse de sa charge pour favoriser des projets priorisés par le FDP, comme des actions sur les retraites ou des dépenses supplémentaires pour la Bundeswehr.

« Nous vous demandons de ne plus faire de prédéterminations publiques ou internes qui donneraient unilatéralement la priorité à de nouvelles dépenses », prévient Habeck dans sa lettre.

Si vous voulez respecter le frein à l’endettement, vous devez fournir plus d’argent par d’autres moyens. Toute la coalition est appelée à trouver de nouveaux modes de financement. Dans sa réponse, Lindner se moqua de lui :

« J’ai été soulagé que les ministères dirigés par les Verts ne remettent pas en cause la Loi fondamentale de la République fédérale d’Allemagne », écrit Lindner, faisant référence au frein à l’endettement inscrit dans la Loi fondamentale.

Cependant, il s’est dit « surpris » que ses collègues du cabinet n’aient pas voulu accepter les chiffres clés pour 2024. Celles-ci ont été fixées au printemps dernier. Lindner rejette également les « améliorations des revenus » évoquées par Habeck. « Je ne veux pas accepter cette suggestion », écrit-il. Les impôts et les augmentations d’impôts pour les citoyens et les entreprises ont été exclus de l’accord de coalition. Une charge fiscale supplémentaire pour l’Allemagne en tant que lieu d’implantation est également « économiquement répréhensible », a déclaré Lindner.

Lindner, en revanche, est ouvert à une réduction des subventions, ce que Habeck avait réclamé dans sa lettre. Il accepterait « avec plaisir » toute suggestion. Lindner termine la lettre en soulignant qu’il prend la liberté « d’informer la chancelière et ses collègues de notre échange ». Pendant ce temps, la critique du différend ouvert entre Lindner et Habeck est venue de l’Union.

« Je n’ai jamais rien vécu de tel au cours de mes 14 années en tant que responsable du budget au Bundestag allemand », déclare Andreas Mattfeldt, l’expert budgétaire le plus ancien du groupe parlementaire CDU/CSU.

Jamais auparavant les ministres ne se sont autant chamaillés à l’approche des négociations budgétaires. Le fait que la chancelière n’intervienne pas et n’empêche pas ces lettres à l’avance est « discutable ».

8h20

Renault fait de grosses pertes après avoir abandonné ses activités en Russie

Le constructeur automobile Renault a enregistré une perte élevée l’an dernier avec des ventes en hausse. Le retrait de Russie s’est soldé par une perte nette de 700 millions d’euros en 2022, comme l’a annoncé jeudi l’entreprise à Boulogne-Billancourt. Un an plus tôt, Renault avait réalisé près d’un milliard d’euros de bénéfices. Néanmoins, le constructeur automobile souhaite à nouveau verser un dividende de 0,25 euro par action. Les ventes ont augmenté de 11,4 % pour atteindre près de 46,4 milliards d’euros, principalement grâce à des prix de vente plus élevés.

Renault entend poursuivre sur la voie du redressement cette année avec une rentabilité en hausse. Le PDG Luca de Meo prévoit une marge bénéficiaire d’exploitation d’au moins 6% des ventes. L’année dernière, les Français ont pu conserver 5,6% des ventes en tant que bénéfice d’exploitation dans l’ensemble du groupe, soit deux fois plus que l’année précédente. Le groupe a exclu les activités russes abandonnées des chiffres d’exploitation.

7h30

Commerzbank avec le bénéfice le plus élevé depuis plus de dix ans

Après le bénéfice le plus élevé depuis plus de dix ans, Commerzbank veut encore augmenter ses bénéfices cette année. « L’essentiel, c’est que le résultat consolidé devrait être nettement supérieur à celui de 2022 », a indiqué jeudi l’institut.

L’année dernière, Commerzbank a gagné un bon 1,4 milliard d’euros, plus de trois fois plus qu’un an plus tôt – et cela malgré des charges d’environ un milliard d’euros à la filiale polonaise mBank. En 2021, Commerzbank était de retour dans le noir après une restructuration d’entreprise et avait gagné 430 millions d’euros au bilan. Le redressement des taux d’intérêt dans la zone euro a aidé ces derniers mois. « Commerzbank est de retour », a déclaré le PDG Manfred Knof.

Après deux années fructueuses d’affilée, l’institut ambitionne de revenir à Dax. Afin d’accélérer le retour dans la première ligue boursière allemande après quatre ans et demi, la Commerzbank avait déjà publié fin janvier les données clés de l’année écoulée. Vendredi soir, Deutsche Börse a annoncé qui montera dans le groupe des 40 entreprises de l’indice allemand des actions du fabricant de gaz Linde le 27 février. Commerzbank a perdu sa place dans le Dax à l’automne 2018 – au profit du prestataire de services de paiement Wirecard, qui s’est effondré même pas deux ans plus tard au cours d’un scandale de bilan.

15/02/2023 08h30

8h30

Le chef de la faction de gauche appelle à la fin des freins sur les prix du gaz et de l’électricité

Le chef de gauche Dietmar Bartsch appelle à la fin des freins sur les prix du gaz et de l’électricité. « Les freins des prix du gouvernement fédéral sur l’électricité et le gaz empêchent la chute des prix pour les consommateurs », a déclaré Bartsch de l’agence de presse allemande. « Si le gouvernement fédéral ne veut pas rendre possible de nouveaux records de bénéfices pour les multinationales, il devrait lever ces freins. »

A la fin de l’année dernière, le Bundestag et le Bundesrat ont décidé de freiner les prix afin de soulager les consommateurs. Avec le frein au prix du gaz, par exemple, les ménages et les petites et moyennes entreprises se sont vu garantir un prix brut de 12 cents le kilowattheure pour 80 % de leur consommation antérieure. Le prix contractuel normal devrait s’appliquer aux 20 % de consommation restants. Le frein du prix de l’électricité fonctionne de manière similaire.

Bartsch a déclaré que le prix du gaz européen était inférieur à ce qu’il avait été en un an et demi. « Presque rien de tout cela ne touche les consommateurs », a déclaré le président du groupe parlementaire de gauche. « Au contraire : les acomptes sont à un niveau record. » C’est pareil avec l’électricité. « Les freins aux feux de circulation maintiennent les prix élevés. Les contribuables garantissent les bénéfices des entreprises avec leur argent. »

Bartsch a plaidé pour une réforme de l’Office fédéral des cartels. L’autorité doit procéder à un contrôle efficace des prix et ne pas se contenter d’observer le marché.

14/02/2023 21:51

21h51

La crise énergétique en Europe a coûté près de 800 milliards d’euros

Le coût pour les pays européens de la protection des foyers et des entreprises contre la hausse des coûts énergétiques s’élève à près de 800 milliards d’euros. C’est ce qu’ont annoncé lundi les économistes du groupe de réflexion Bruegel. Ils ont exhorté les pays à mieux cibler leurs dépenses pour faire face à la crise énergétique.

Selon l’analyse du think tank Bruegel, les pays de l’Union européenne ont débloqué un total de 681 milliards d’euros depuis septembre 2021 pour faire face à la crise énergétique. En revanche, la Grande-Bretagne a dépensé 103 milliards d’euros et la Norvège 8,1 milliards d’euros pour faire face à la crise. Le total actuel de 792 milliards d’euros est à comparer aux 706 milliards d’euros de la dernière évaluation de Bruegel en novembre 2022.

Sans surprise, le leader est l’Allemagne, avec des coûts qui s’élèvent à 270 milliards d’euros : une somme qui fait de l’ombre aux dépenses de tous les autres pays. La Grande-Bretagne, l’Italie et la France suivent dans les prochaines places, mais chacune a dépensé moins de 150 milliards d’euros. La plupart des autres pays de l’UE n’ont enregistré qu’une fraction de ces dépenses. Le Luxembourg, le Danemark et l’Allemagne ont dépensé le plus de fonds par habitant.

Les fonds destinés à faire face à la crise énergétique sont désormais du même ordre de grandeur que le fonds de relance économique de 750 milliards d’euros pour faire face à la crise de Corona dans l’UE. Le rapport intervient alors que les pays débattent des propositions de l’UE visant à assouplir davantage les règles en matière d’aides d’État pour les projets de technologie « verte ». L’UE fait face à une rude concurrence de la part des États-Unis, qui soutiennent un nouveau programme de subventions, mais aussi de la Chine.

Dans certains pays de l’UE, ces projets ont fait craindre que la politique de subventions ne bouleverse le marché intérieur de l’Union. L’Allemagne a été critiquée pour son gigantesque programme d’aide énergétique, qui dépasse de loin ce que les autres pays de l’UE peuvent se permettre. Selon Bruegel, les gouvernements ont concentré l’essentiel du soutien sur des mesures non ciblées visant à réduire les prix de détail de l’énergie, telles que des réductions de la TVA sur l’essence ou des plafonds sur les prix de détail de l’électricité. Le groupe de réflexion a expliqué que cette dynamique doit changer car les États manquent d’espace budgétaire pour maintenir un financement aussi large.

« Au lieu de politiques de baisse des prix, qui sont de facto des subventions aux combustibles fossiles, les gouvernements devraient désormais promouvoir davantage de politiques de soutien des revenus qui ciblent les deux quintiles inférieurs de la répartition des revenus et les secteurs stratégiques de l’économie », a déclaré l’analyste Giovanni Sgaravatti.

20h28

Ford veut supprimer 2 300 emplois à Cologne et Aix-la-Chapelle

Le groupe automobile Ford veut supprimer 2.300 emplois à Cologne et Aix-la-Chapelle. Comme l’entreprise l’a annoncé mercredi à Cologne, cela était nécessaire pour des raisons de coût. La plupart des emplois doivent être supprimés dans le département de développement à Cologne, et l’administration est également touchée. Environ 14 000 personnes travaillent actuellement pour Ford à Cologne et environ 200 dans le centre de recherche d’Aix-la-Chapelle.

Selon IG Metall, les importantes suppressions d’emplois doivent avoir lieu « sur une base volontaire avec des programmes de licenciement raisonnables d’ici la fin de 2025 ». En contrepartie, le comité d’entreprise a pu se mettre d’accord sur l’exclusion des licenciements jusqu’à fin 2032. Le comité d’entreprise avait déjà rendu publics les plans de suppression d’emplois en janvier et craignait que jusqu’à 3 200 emplois soient supprimés à Cologne et Aix-la-Chapelle. Le président du comité général d’entreprise de Ford en Allemagne, Benjamin Gruschka, a maintenant tenté de vendre cela comme un succès et a également déclaré :

« La main-d’œuvre sait qu’avec les nouveaux modèles électriques, moins d’employés seront nécessaires. »

Globalement, Ford souhaite réduire ses effectifs en Europe de 3 800 salariés, et des emplois seront également supprimés aux États-Unis. Le PDG Jim Farley veut économiser 3 milliards de dollars pour financer le coûteux passage aux voitures électriques. Ford compte environ 173 000 employés dans le monde, dont environ 35 000 en Europe.

Depuis que Ford est passé aux voitures électriques relativement tard, l’entreprise est en plein bouleversement. Les premières voitures électriques devraient sortir de la chaîne de montage de Cologne cette année. Mais selon les nouveaux plans, Cologne ne jouera bientôt plus un rôle de site de développement – bien que Ford ait investi des milliards dans la production électrique à Cologne.

Le groupe ayant raté ses objectifs de profit l’an dernier, le PDG John Lawler a annoncé des mesures « très agressives » lors de la présentation du bilan. A chiffre d’affaires inchangé, la perte avant impôts s’est creusée à 400 millions d’euros au quatrième trimestre. Dans les milieux spécialisés, les réductions d’effectifs chez Ford sont également perçues comme une conséquence de la coopération avec Volkswagen. Ford a la licence du groupe VW pour construire une voiture électrique basée sur le kit électrique MEB. Cela permet à Ford d’économiser les coûts de développement.

Traduction : MIRASTNEWS

Source : RT